起亚智跑2012年的车，八万公里，积碳太多了，跑时间长了就要熄火加油加不起，三元崔化堵了，换了一个跑了十多天又堵了，又拿旧的装上把里面三元崔化拿了有跑了几天还是会出现会熄火加油加不起休息一下车冷一点有正常
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#92的车加了95会怎么样# #xt4太耗油了# #中控干了几年走不出来了# #加满油能跑多少公里# #坏了# #如何判断三元催化没了# #山地车换了公路车后悔了# #机油加多了对车子有什么影响# #点火线圈坏了会出现什么症状# #车被刮了一点漆人跑了怎么办#

孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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先把那个进气歧管拆掉，再不行就把缸盖抬下来，看一下缸内是否积炭严重。

2020-02-18 17:24:17

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你好，我是汽车大师专家技师-林文廷，很高兴为你解答。

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你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢

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是不是要大修发动机了？其它电路上给是会有问题？

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起亚智跑2012年的车，八万公里，积碳太多了，跑时间长了就要熄火加油加不起，三元崔化堵了，换了一个跑了十多天又堵了，又拿旧的装上把里面三元崔化拿了有跑了几天还是会出现会熄火加油加不起休息一下车冷一点有正常【车型：智跑 2012款 2.0L 自动两驱版GLS】

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这个三元催化用草酸洗了吗？

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旧的那个我把通开了，新的用了几天又堵了我就拆下来了，没有洗过

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排气管我一整个拆下来看过了就是黑烟大

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氧传感器都喷黑了

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这个积碳清了吗

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排气管的是清过了，

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不要光清排气管，发动机积碳内部有问题，这不是多余吗？

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把那个进气歧管拆掉，然后清一下

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还是把发动机拆下来搞一下保养？

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先把那个进气歧管拆掉，再不行就把缸盖抬下来，看一下缸内是否积炭严重。

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好的我试试看，其它传感器，节器门，电路上不会有什么问题嘛？

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那个电器以及传感器是没有问题的

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好的，明天我拆下来洗洗看

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好的，谢谢

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疫情期间，注意防控，戴口罩

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谢谢

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不客气，您的满意是我们汽车大师前进的动力！

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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你好，我开的是起亚智跑，新车购入一个月，跑5000公里，昨天刚在二级店做完保养，今天早晨打火后大约1秒，自动熄火了，重新打火无压力，正常行驶，保养后第一天出现的这个情况，以前没有出现。黑龙江地区上午10点第一次启动，室外无库，室外温度大约零下15度。（半个月前跑长途在服务区加了一次油，不记得是谁家的汽油了，发动机故障灯黄灯，4s点说油不好，清除故障灯后，跑了100公里重复亮起，按照4s店说的，每跑半箱油加满，再跑半箱再加满，已经加过10多次了，垃圾油应该完全放干净了，现在发动机故障灯依然黄亮）请问1-发动机灯会自动消失吗？需要采取什么措施吗？问2-早晨自动熄火了，是哪里有问题呢？

冯瑞

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2011年智跑，行驶16万公里，目前的情况是打不着火，没有亏电。一打抖动。前天的时候开车在路上跑了3小时，然后又堵了2小时，这2小时基本上处于怠速状态，天气特别热，开着空调突然熄火了。然后再打不着火了！过了10来分钟，又能打着火了，怠速状态开了10分钟，又熄火。开空调就抖动然后自动熄火，发动机故障灯亮，水温正常！休息了一个小时。发现了cool ant里面的防冻液到了最后一个格了！另外加了纯净水在水箱，（防冻液)。然后去开的时候发现只能跑40麦，转速表不走，等红绿灯抖动。没敢开空调。发动机故障灯依旧亮。停车5分钟后再开的时候发现转速表正常了。昨天把节能模式关了，用手动模式挂档拉转速。心想可能是积碳的问题，开了20多分钟！然后停车熄火，几分钟后再点火的时候发现故障灯已经消失了。回来的路上在高速上，踩油门踩到底提速很慢，勉勉强强能到130多，开空调一切正常，转速正常，无抖动现象。现在是突然打不着火了！维修的人说是曲轴位置传感器坏了。目前还在等配件，我也不知道跟油品有没有关系。之前在服务区加过中石化，后来又在市区加过壳牌。麻烦您给看看是哪里的问题

根据车辆故障现象，车辆偶发性转速表不动，不好启动。根据以往车辆出现类似故障，应该是曲轴传感器问题，使用解码仪读取发动机故障代码查看车辆故障信息，查看是否存在曲轴传感器故障，更换曲轴位置传感器后测试车辆是否恢复正常！

孟帅帅

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11年2.0自动起亚智跑跑了9万公里前几天等红绿灯挂N档绿灯亮起挂D档。突然车子严重顿挫然后加减速都顿挫，像被人踹了一脚没有任何故障码。从P到D R 加减档都有顿挫从D到N R到N没有顿挫。停车后重启发动机恢复正常。送去4s查不出故障，用重力换油，换了4升变速箱油。换变速箱油后每隔几天就会突然出现，不知道是心里作用还是什么，感觉比换油前顿挫减轻了一点。有时候是一启动就顿挫有时候是开在路上顿挫。在路上跑着跑着就又恢复正常了…… 只要出现顿挫故障车子的eco灯就不会亮，eco灯亮了故障就消失了好像冷车的时候这个故障要明显一点

你好，通过您的现象描述来说，这种情况下还是要再做一个区分的来判定是发动机动力不足引起的，还是说本身变速箱异常，如果确实变速箱控制异常，就您现在变速箱油已经换过那需要对变速箱做一个档位的学习，或者说检查阀体。

钟文波

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起亚智跑三个月前出了事故开水里前面淹到大灯处。发动机我自己换的新的，原发动机爆了。变速箱进水然而保险公司没给我处理导致开了几百公里车乱挡动不了了。然后又被保险公司拿去修说变速箱大修了。现在我车的问题就是我正常行驶在40左右速度有时候加油就被拖刹减速。发动机大轰一声转速4000又跑下来反正车依旧拖刹减速到差不多停期间踩油门车一拱一拱的。把油门全部放完重新踩又恢复正常。故障灯又没亮我想知道这个故障要检查哪里能检查出来是什么原因造成的

根据你的描述，这个变速箱里面的问题还是比较大的。需要把变速箱里面的阀体拆下来。然后检查一下这个电磁阀，看一下有没有问题。是的，这个肯定是变速箱的问题。这个是变速箱里面的换挡电磁阀工作不正常，或者是这个里面出现卡滞的现象。变速箱里面没有出现正常的换挡，所以就感觉有拖刹的感觉。需要用电脑检测变速箱里面的数据流，看一下是不是在正常的范围之内。如果数据流看不出来问题的话，那就需要把变速箱里面的阀体拆下来检查。

郑晓辉

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你好，我的车型是起亚智跑12年8月份买的，到现在已经8年，跑了84456公里了，之前导航一直都没事，正常开启，就是今天跑了一趟车来回300公里，然后车停路边熄火差不多40分钟左右这样子，车虽然停着但通电因为手机要充电，我车启动起来要走时想听音乐开启收音机发现收音机导航显示屏死机了，亮的状态下，按键都失灵按了没反应，关机也关不了，收音机也没声音，后面想把车熄火重新启动，发现熄火后，导航显示屏还是亮着也不能关机，（不知道是不是我太急了在启动时马上去开收音机电流大冲到死机了）后面是拔了电瓶头显示屏才黑了，重新插回电瓶车启动起来一切正常也能走，就是收音机导航显示屏不亮黑屏了，也开不了机，请问是不是保险丝断了还是导航显示屏里面坏了（拔电瓶头之前本来按遥控锁车应急灯会亮起来，开启亮，锁车会亮，在导航显示屏没坏之前开启也回亮，现在锁车不亮开启会亮）刚才过了快一个小时我又去看下车，启动起来显示屏还是黑的，开不了机，但是发现锁车和开车门又都会亮起来了，怎么回事，下面是。保险丝的图，图1图2是驾驶室里面的保险盒图3是发动机靠电瓶这边的保险盒，望师傅帮忙教我解决下，谢谢给红包哦

明全升

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起亚智跑车主描述油耗高偶发突然熄火

你好，油耗高，积碳，火花塞，氧传感器，三元催化堵塞，还有进气压力传感器有问题都会导致氧传感器换一下，检查一下三元催化有没有积碳堵塞，气缸，气门积碳清洗一下！

孙晓哲

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你好，起亚智跑15万公里油耗升高，请问积碳清洗剂有用吗？哪种牌子好？

这个用处不大的。这个如果说添加正规的添加剂的话还可以起到一点效果。奥威品牌的清洗积炭就不错的。如果说最近出现油耗高的话，首先检查。车子的油路和进排气系统，首先检查节气门内部看是否积炭过多，当节气门内部积炭过多就会导致发动机进气量不足。油耗升高，出现这种情况，首先清洗一下节气门。然后再检查一下排气三元催化，看是否堵塞，当排气三元催化堵塞以后发动机排气不通畅，发动机动力不足，油耗升高。最后再检查一下发动机的点火系统，比如说火花塞当火花塞点火间隙过大以后发动机点火弱，喷到缸内的燃油不能完全燃烧。也会导致车子油耗高，动力下降。如果说以上都排除的话，那么这种情况还有可能是。三元催化上面的氧传感器内部积炭过多，这种情况把传感器拆下来，用清洗剂清洗一下也会好一些的。

王凯

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起亚智跑加200块钱95的中国石化汽油的跑140公里

你好，根据你提供的数据，现在确实油耗有点大，根据公里数看建议先清洗下积碳试试，清洗节气门，喷油嘴，还有三元催化的

孙晓哲

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昨天问你的问题今天试了检查后发现是三元催化堵了清洗三元拆下来洗了

你好，根据你说的这种，三元催化拆下来，就是你说的这个方法清洗！里面冲洗破了，没有什么影响的！氧传感器问题，你可以跑跑观察，如果没有出现就不需要换！引起失火就是点火线圈，喷油嘴，火花塞，气缸压力这些引起！

孙晓哲

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