排气管侧面，第4缸位置，有高温传感器，连接着两根管在排气管上。初步排查高温传感器线路出现问题，需要更换新的。
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是不是拔过高温传感器?排气管上那个高温传感器。
整车事故，抬掉过发动机
排气管侧面，第4缸位置，有高温传感器，连接着两根管在排气管上。
颗粒捕集传感器换了一个
还有一个故障是整车性能限制3激活
那两管是没问题
那最高转速多少？
发动机上还换了什么配件？
2200
别的都没换
温度传感器接收错误引起的那个整车性能限制3激活。
就是换了一个捕集器，原来的是那捕集器上的一个管里头被拉断了
会不会是哪个温度传感器坏了呢
底盘下面那个长的颗粒捕集器?
你测量一下阻值，有可能传感器内部短路或断路，就那个小盒子
这个怎么测
不是，这是压差传感器，
我就换了这个
气门室罩盖，四缸位置
发照片
机舱发动机来一张照片
对
就它
怎么测
测线上有两个2.5伏
这个不对吧
不对，两个2.5伏的针脚不测，剩下那两个针脚应该有电阻值
没有额
传感器坏了。
我这样测对了吗
通断档再测测
200欧姆你再测测
测完后，再插上插头，看一下颗粒捕集器上游温度传感器数据流
200欧姆再测一下
DPF上游温度正常的，这个传感器没坏
还能看哪里呢
这车跑了多少公里了？发动机积碳多吗
34424
积碳不多
进气歧管上进气压力传感器，节流阀下方增压压力传感器都拆下来看看头部积碳多吗
机舱保险盒里边线束插头插到位了吗？
看过了
都插到位了的
空气流量计脏吗？
进气量数据发我看看
空气量控制偏差这个数据流发我，怠速状态的波形，就这一个数据流。
这个车有可能发动机电脑板有问题。如果有同样的车替换一下发动机电脑板。
没有相同的车
数据流中有没有空气量控制偏差这一个数据?
有会跳动
空气量控制偏差是不是在2.5~6500之间来回跳变？很快的
对
这个发动机诊断界面有特殊功能吗？
有时只有0.8
有
进去把dpf复位一下，你换了颗粒捕集器是吧？
对啊
进DPF
进去就这样
熄火，on档
对的
继续
还是测试条件不正确
dpf值复位
还是测试条件不正确
故障码导致的，你不是换了颗粒捕集器吗？
高温传感器上边那个螺丝那个没问题。
没有
线断了?
但是看不出来
看外面像断了一样
你仔细看看
在面短了会影响吗？
会影响，你发的数据流里面有温度数据，但是没有电压信号。
焊接上应该可以吧
我给接上试试
我给接上试试
试试吧
