扭矩传感器也就打方向时电脑板识别驾驶员打方向的力扭大小，转向角检测转向角度也就是方向打了多少
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
车辆铭牌和故障码拍照发我看下
故障码拍照发我看下
44和o3系统就是无基本设置
没拍照
G85无基本设置
测量值
专检引导性功能里面匹配根据解码仪操作匹配
44基本设置这一项吗，就是这样走的呀
引导性功能里面去做或者在检测计划里面匹配
这车事故车？
匹配做不过去，检查一下前束对不对了
左侧和右侧转向角超过20度匹配也过不去
四轮定位过了
测量值有问题吗？
按照专检提示操作，专检里面有匹配条件看这个去匹配
44里面吗
直接在检测计划里面去匹配
走匹配吗？
😓
检测计划或者引导性功能都可以
都试过，不行
做到那一步步行了？
提示什么？
第一步左转45，右转45，索引数值不变
慢慢转动方向盘了
第二步校准左右打死还是显示不允许
慢慢转方向盘明白
试了不下30遍了
打方向转向角数据有没有反应了
没有？
没有
如果确定打方向没反应，这边需要看下原车方向机的零件号以及固件参数
但是力矩正常啊
打方向都没没反应肯定匹配不了
力扭是扭矩传感器不是转向角传感器
这个是两个东西
只能一种原因就是后更换的方向机里面匹配值参数与原车不符然后才出现这个情况
扭钜传感器是不是这个
你现在这个要么就是把原车的方向机参数用工程师读出来然后往新方向机里面刷一下看看
转向角是组合开关一起的那个吗
方向机内部
扭矩传感器在涡杆位置，转向角传感器也集成在方向机内部了
参数也在线写过一遍了
匹配值
参数在线做了，打方向这个转向角数据不动，这个转向角匹配肯定是通过不了
什么意思？
方向机里面的匹配值参数了
你把原车方向机的参数数据和新的对比一下
原车方向机能通讯就行，如果通讯不只能找个同款车看下
在线不行吗？
拆下来太费劲了
在线看不了匹配值
打方向转向角数据必须有反应才可以匹配，打方向没反应，匹配不了，解码仪打方向转向角有数据变化这个车才能做过去
我还是没弄明白扭矩传感器和转向角的区别
转向角是组合开关一起的那个叫什么
扭矩传感器也就打方向时电脑板识别驾驶员打方向的力扭大小，转向角检测转向角度也就是方向打了多少
转向柱模块
大众新款车型转向角都集成方向机
这个叫什么
这个里面就是扭矩传感器了
转向角不在这里
那在哪里呢？
下面，你研究这个有什么意义？
我问问，闷死我了，我好判断故障啊
😓
问题点就是打方向转向角没有数据，也就是电脑无法识别方向打了多少，方向打到了那个位置，也就没办法匹配
下面？这个东西下就是齿轮和轴承了，
嗯
我买了一个电机，我好判断哪里的故障，不行我好换货呀
你买的电机？
对
不是说换的方向机？
方向机是原车的，进水后换了一个副厂总成，，但用了没多久有异响，这不又把原车的换了个电机安上后出现设置不了的问题了吗。
应该不是电机有问题吧，因为它有助力
那个电机是带电脑板的
这个我知道
新电机里面的参数和原车对不上
odis里面的零件号和固件号都一样啊
说了看匹配值数据
都一样你再换个电机了，没其他原因
和硬件没关系是吗？
先刷方向机的匹配值参数如果刷了还不行就还是电脑板问题
转向角传感器集成电机内部单换不了
这个怎么理解？
😓
老铁你那个是那一年的车了
老款是集成转向柱模块J527，新款在方向机里面
你21年的车
