一辆现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转
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#水温# #水温传感器# #水温表# #水箱清洗# #水箱漏水# #水箱盖# #汽车水温表# #汽车水箱多久加一次水# #油箱进水# #洒水车洒水#

高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，

2020-05-26 15:08:27

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。

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你好，节温器拆掉试试！

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拆掉了还是一样

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拆掉也反水。那就是冷却液管路压力过高，汽缸盖变形，内漏，缸体裂纹，水道犯堵，都会影响！

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返水就返一升，一升以后水箱缺水爬坡温度就会慢慢变高最高也117度，之后风扇长转就又慢慢降下来一点又升高这样，下坡就正常，温度在90左右，风扇也关闭了，到达96度风扇低速转，到达100度风扇高速也开始转

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水箱，水箱盖，都是原厂配件吗

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就是，水箱盖换了六七个也不行，盖子下面加橡皮垫子也不行

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水箱盖也换了别人原车上的也不行

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水泵今天又重新换了一个也一样，前几天也换的新的

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试车的时候节温器拆了吗？

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拆了，

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试车都试了一百多公里了，十几趟了，都一样。返水，

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那故障就锁定在发动机这块了，缸盖变形，缸体裂纹，缸盖有裂纹，

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缸体需要做平面吗

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最好是检查一下，

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缸体也是铝的。如果需要做平面怎么做？发动机需要拆下来全部分解完吗

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需要拆卸发动机缸体

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一辆11年现代瑞纳1.4排量的，水泵坏了冲了缸垫发不着车了，更换水泵缸垫后能发车，水温也正常，就是副水壶返水厉害，更换了好几个水箱盖子也不行，水箱盖子下面加了橡皮垫子后也是一样，返水0.6升左右，此车没有温度表，所以读数据流看水温，水温上升到96度风扇转，水温正常，也不返水，但只要一爬山三四公里副水壶就返水，返0.6升左右，此后温度上升到117度左右，风扇长转，温度又会下降到正常，这到底是哪里的原因呢？今天又重新换了一次缸垫还是不行

水温高，看过水箱有没有堵塞，散热不好也会影响的，还有你拆了缸盖，更换了气缸垫。检查缸体，缸盖有没有变形的

陈启前

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你好，通过你的整个现象描述来说。首先你这个温度显示的话我就怀疑这个是诊断电脑可能程序有问题，另外对于水温的整个描述来说水箱盖子再做一下排除，另外的话检查一下，整个水循环系统有没有堵塞水泵有没有异常。

钟文波

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求大神，10年瑞纳，跑了8万公里，跑了一趟高速之后启动困难详细说下:第一次启动就突突的有的时候能打着有的时候打不着，第二次启动的非常正常。天气越热越堵车就越严重，换了油泵，汽油滤芯，水温感应器，火花塞，一个点火线圈(有一次二缸失火，换过之后就没有出现过)，测试电瓶电压正常，碳罐电磁阀正常，清洗了节气门，清洗了喷油嘴(有一个喷油嘴好像很湿润，后来又拆了一次四个喷油嘴都很干。(天气特别热的时候打开油箱盖偶尔有放气的声音，但是依然启动困难）请大神给点意见。

还是要看看发动机数据流，作为参考。

张艳召

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现代瑞纳怠速试水温高把转速提到2000转以上温水就下来了这是哪里毛病

我感觉像水箱的问题，你缸垫换了新的应该没有问题的，节温器又没有装。水泵如果有问题，应该一直高温才对。缸垫的话正常开说只要安装好一般不会有问题的。

潘启才

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副水壶溢水，水箱盖也换了，缸垫子也换了，节温器换了，水温传感器换了，还是溢水，

你好，一般发动机副水箱溢水主要是检查缸垫有没有损坏？缸盖有没有变形。建议最好是缸盖平面处理上再打上缸垫胶试试看。

张满辉

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水箱是好的，水泵是好的，节温器去年换的。防冻液不缺，风扇转动，但是跑高速水温高。是缸垫问题吗

水温高：1.检查上下水管温度一样不2.检查一下风扇转不转3.检查防冻液够不够，4.检查一下有没有漏水的5.检查水箱盖密封6.检查节温器有没有卡住7.检查水泵的叶轮有没有脱落8.汽缸垫坏了

陈启前

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跑高速速度110。水温持续上升到100度。风扇96.5度低速运转。速度低于90一切正常。节温器换了，水箱表面不脏，水泵是好的。，之前缸垫串过气，更换过，然后这次又拆开检查，缸垫没有烧灼痕迹。安装好新的，缸压四个一样。就是跑高速水温持续上升，不下降呢。风扇高速101度时候运转，水温报警灯103度点亮！

你好，水温高处理主要看1，水路循环是否正常，节温器打开是否正常。2.检查散热系统是否正常，有没有堵塞的地方。3.检查缸垫是否存在问题。4.检查发动机搭铁是否良好，是否存在虚接。

胡宇飞

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风扇96开启，行驶40分钟的时候有时候等红绿灯堵车，水温电子表显示升高到99℃感觉快到100了然后缓慢降低！然后副水壶溢水，我停车拧水箱盖然后副水壶呲出好多水，水箱大约缺水一斤半左右，水箱盖换了个还是没有改变！缸垫没冲！好久了没解决，防冻液换了，怎么回事这是！求高手！水箱循环正常！

水箱压力大之后，就会顶开水箱盖的泄压阀，水就会到副水壶，然后水箱温度低了之后，副水壶的水在就流到水箱，正常的情况只会有少量的水到副水壶，如果从副水壶出来了，就需要考虑是不是水温高了，水温高了，除了电子扇散热不好，还有就是水循环不好，建议检查水泵，和节温器。

史佳仕

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你好，我的车是现代瑞纳，每次下高速行驶六公里水温就高，备水箱的水满的。

当前这种情况，风扇正常打开的，没有任何问题，现在主要就是温度高了以后水循环不好，里面有空气造成的这个问题。现在这种情况就是水泵还有气缸垫这两个地方了，在更换气缸垫之前，最好把水泵拆下来看一下，如果没有任何问题，那直接更换气缸垫。

冯瑞

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汽车电子风扇怎么判断低速运转时候转速够不够。温度90以上加油门往副水壶溢水，都跑没了，都看了，就剩风扇了，96开启低速，运转88停止，有时候10秒就停了，降的慢，感觉风扇太慢了。。当水温降下来就不溢水

风扇运转的时间不长，很快就能把温度降低到90度左右，证明风扇的运转是正常的你拍照的这个水箱盖口子，有一个回水管，连接到回水壶里面，水箱里面溢出来的水，在水温降下去以后，会自动吸回去的，如果回水壶里面的水会满出来，就有两种原因第一种是水道里面的压力太大，水箱盖压不住，溢水出来太多，请更换水箱盖，或者更换气缸床减小冷却液循环压力。第二种原因可能是水泵叶片锈蚀严重，泵水量不足，或者是节温器，打开开度不足，冷却液循环量不够，这样降温太慢，致使压力过高。请更换节温器或者拆出水泵检查。风扇运转一两分钟就能把温度降下来，而且吹出来的风，是上下都比较烫，循环系统和风扇基本上可以判断是正常的。这时需要检测水温保持100℃以内，水道压力是否会越来越高，如果是这样，汽缸床或者缸体就有串气的可能。这时就需要抬开缸盖，更换刚床，或者排查缸体是否有串气。

罗青松

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