你好根据你车问题描述分析 这个车从数据流看出前氧没问题 空流克数2克左右有点低了 建议检查漏气 进气管垫子 机油尺胶圈 喷油嘴胶圈 等 重点检查漏气 在这里祝你中秋节快乐
你好,我是汽车大师专家技师-范壮壮,很高兴为你解答。
你好师傅
混合气稀对吧
更换了废气阀没用对吗
针对这个故障 师傅除了更换废气阀 还检查了那些
故障码提示是这样的,废气阀换了两个,废气管,真空管都检查了,没坏
用烟雾测漏仪也测过没看见哪里漏气
这个车空流克数2.5 歧管压力30到35 后氧电压0.6左右 汽油压力4.5到5个
你在不在车子身边呢
我想看看数据库
1 2 3 4数据流 14 15 失火数据 32 33 36 前后氧电压 长期修正数据 91 93 正时
会不会有这种可能?发动机内部积碳过多?或者是进气歧管和发动机缸体之间的密封垫坏了?空气流量数据昨天量了只有1.7几
1.7肯定漏气了
只有漏气空流克数才会下降
这个车正常2.5克
修车师傅说是节气门后端漏气
说明你空流传感器好的 因为空流克数变小 喷油少 说稀混合气稀
这个故障一般是发动机外部管路漏气吗
说明空流传感器没问题
影响混合气稀 原因 前氧坏了 汽油压力低 漏气 空流传感器 碳罐电磁阀长通
前氧坏了这个不报故障码的吗?
判断前氧好坏 如果后氧在0.6或者0.7 说明前氧好的 汽油压力4.5正常 判断碳罐电磁阀长通就是把电磁阀管子堵了 如果不报混合气稀就是电磁阀坏了
前氧坏了 有的不会报故障
但是根据你描述的空流克数1.7说明有漏气地方
发动机废气阀后面的高压燃油泵与发动机之间O型圈坏了,有点漏机油,这个会和P2279有关联吗
没有
故障码有时候会报三个,P2279、P0420、P2187
这个混合气稀 比如漏气都会出现这样的故障
这3个都有关系的
可以说漏气 导致混合气稀 导致三元催化故障
比如你邮箱没有汽油 长期启动不着会给你报曲轴传感器故障
这个车碳罐电磁阀检查过没有
这个比较容易坏的
而且烟雾侧漏仪发现不了
因为他长通了
判断这个电磁阀好坏 就是堵了他 不让他进气到发动机 看看还有没有故障 没有说明就是他问题 还有就不是电磁阀问题
你是车主还是技师 我能看看数据流吗
好的,一会我去试试
针对混合气稀 先判断前氧 没问题 检查汽油压力 没问题 检查漏气 电磁阀 如果没问题就要怀疑空流传感器了 比如空流传感器克数低 信号不正常 他就一直减少喷油所以混合气就稀
希望可以帮助到你师傅
谢谢🙏
我先忙了师傅
是不是把这头堵住
我现在来了一个车 你稍等我一下可以吗 谢谢
好的
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拍了视频发不了,这个数据最低0.2几都有,最高0.68
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让你久等了
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你看下这些有问题吗
好的
刚才我拔了下电磁阀,堵了下管子,现在插上去怠速一直偏高了
电磁阀刚才在我手里也发现有哒哒哒工作声音,这个代表是好的吗
你这个前氧没问题
我之前说过后氧在0.6前氧好的
你的0.59基本0.6
电磁阀哒哒哒有声音 不代表没有问题
你把管子堵了给我拍照
就是碳罐电磁阀那个
好的
马上
一个堵的电磁阀
一个堵的发动机上的管子
有没有吸力
读的过程中 电磁阀有没有问题吸力
吸力有的,蛮大的吸力,电磁阀上没什么感觉
扒下来后怠速就不稳
肯定拔了怠速不稳
你还有没有别的电脑
师傅
就是读数据流的
我这边没有,要明天去别的地方读了。还需要读哪些数据流
不用了
你这个车我判断漏气的机会大
你的前氧没问题
空流克数2克 还是低
嗯,那像这种情况一般是发动机外部管路漏气对哇
我怀疑是不是进气歧管问题,毕竟10年了,
有没有拆装过进气歧管
因为拆装过后再装容易漏气
节气门和进气歧管之间,四个螺丝,歧管上一个螺丝眼滑牙了
拆过的,去年换过喷油嘴
前后拆过三次,最后一次换过歧管密封垫的
当时换完很好,现在的问题也就这个月出现的很频繁
嗯这个车我建议你检查漏气为主 氧传感器 空流传感器 汽油压力没问题
从你给我的数据流来看 空流克数小 只有漏气才会小
好的、非常感谢师傅。有空我拆下歧管仔细检查
像节气门螺丝上不进 发动机是吸气的 如果上不进 空气直接吸进去 造成空气多 油少
不客气 应该的师傅 在这里祝你中秋快乐
嗯好的,节日快乐
以后有问题再找我也可以 谢谢
顺便再问一句,造成空气多,油少的话也会报P2279这些故障码吗
好的
P2297是氧传感器 混合气不对 就会报氧传感器问题
是P2279,不是P2297,哈哈
油少不会
好的
谢谢
有问题再找你