现在是要捋清思路看到底是电脑不让压缩机工作，还是电脑给了信号而压缩机离合器没有吸合，从压缩机继电器入手，短接60/87压缩机能吸合说明压缩机本身是没有故障的再检测继电器85/86线圈控制脚有没有电脑控制信号过来，没有就找电脑不给启用信号的原因
你好，我是汽车大师银牌技师-李良，很高兴为你解答。
你好，请详细描述你的问题，比如故障前有什么异常情况，检查过那些方面，我可能在修车，看到后会及时回复
你好
你好
请问你是车主还是维修师傅呢
车主但是略懂
现在车子什么故障现象呢
就是压缩机插头上不通电
空调不能使用
之前有过维修没
嗯
有哦
二手车肯定修过了，之前被改过线
擦，到你手但是空调是能用的是吧
的时候
之前也是应该没查到原因，他把压力开关上的线连了一根到压缩机上强制工作的
压力开关直接短接，可以工作是吗
四线的传感器是吗
嗯
是的
那有没有更换过传感器呢
或者检测管路压力
没有
温感正常
稍等我把可能原因简单总结发给你看
压力测过
低压压力多少呢
现在压力开关上有一路不转换
什么意思呢
4s
点击前往小程序查看回复
哦
也就说你把传感器短接实验压缩机也没有启用是吗
4s
点击前往小程序查看回复
OK，
嗯
稍等
视频暂不支持播放
哦
这是空调电脑
嗯
你短接压力压力开关，压缩机一样没反应可以排除管路压力低，及传感器信号问题
对
稍等你先别回复
可能原因有，低压传感器，压力传感器信号电压过低的话，BCM不允许空调工作，室外室内温度传感器信号异常，也不允许空调工作，鼓风机未启动，也是不允许空调工作的，现在是要捋清思路看到底是电脑不让压缩机工作，还是电脑给了信号而压缩机离合器没有吸合，
可以从压缩机继电器排查
室内外传感器正常电脑和仪表上显示温度都正常
哦
可以从继电器开始排查
这个继电器在什么位置
保险盒你先找找
稍等我看看
机舱内没有
指示图你先对照一下
大众车应该就在这仪表下里面
稍等
这里面没有继电器吗
类似这种
应该在保险盒后面
我在找
嗯
我也查查资料
先别回复哈，你一回复我就得回复
你看里面有几个继电器
车上有没有说明，继电器的
5个
稍等
原车资料不好找了
175 有可能是
那怎么测
稍等
先确认这个是不是，万用表，拔下继电器测87端与压缩机离合器插头线是不是通的
嗯，档位怎么选
万用表
如果是，再检测插头30有没有常电，没有就查保险
0-20直流
电压
不是，测通断时打二极管档哦
凤鸣档
通的
OK
30是哪一个
上图
一般继电器插脚处有标注
一般87对面就是30
是3
对
量一下
没有
啊？
30上面有个保险你找找看
3脚没有2脚有
，
继电器上有个简易图示你看看是2号过来到87吗
稍等
你刚才测有个插头跟压缩机离合器插头线有通的吗
应该是个五角的或四角的
脚
5689通
，
这个能不能短接试
这个不是空调的
找到空调的就短接试
嗯
，
还有个410继电器
你用刚才测通断方法检测确认是不是
压力开关只有4角有电
稍等
现在2、4都有电了
为什么产生变化了？
车子着车情况下
嗯
短接1、2脚没有反应
，
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
先忙完手里活哈
OK
嗯
现在就是没找到那个继电器是吧，这样
1先挨个拔看有没有个五脚的，有可能就是他，
2把所有继电器都拔了，断电情况下，挨个测四脚继电器输出端与压缩机端的导通情况，哪个导通就是哪个
有两个继电器都是五角的
96、95号都是5脚的
先试这两个看
等会，你说刚才把下那个九脚的继电器测量，8号脚与压缩机插头其中一根线是导通的是吗
嗯
是的
哦
你测量2号有没有12v？
有
压力开关的二号脚吧
你把2号和8号连起来试
好
我说的是那个九脚继电器
嗯
，
是启动车辆的
是启动继电器？
嗯
，
唉，非要自己搞吗？
😂
找了好多师傅了
搞不定？
嗯
总之现在是要捋清思路看到底是电脑不让压缩机工作，还是电脑给了信号而压缩机离合器没有吸合，
这个先，测是不是空调的，3/5再短接试
喇叭
哦
这可能是雨刷的
这个竟然什么都没有
？
是三号位的吗
哦，量一下看
这个和压缩机绿色线通
这个和棕色线通
喔
看看能短接不
是吗
很好
那测量一下插座电压值
哦
再确认一下插座你说跟棕色相通的那个孔与搭铁是否是导通的
通
OK
这个是7下面是8
，
连起来试
要着车嘛
对
吸合了操
哈哈😄
但是风扇不转
哦
现在要测继电器控制端，是不是不给控制信息
一天都在陪你玩了没有打赏吗
😂
这上没继电器没有几点器了
肯定拔掉了哦
哈哈感谢
没事
，
你再测量剩下两个脚，
你看这个是一体还是两个
怎么测
有一个应该是电脑给线圈端的控制信号，就是测量有没有个信号是打开空调开关时来电的呢
或者你干脆找个差不多一样的继电器装上试
先别回复了我干点活先
快到时间了，你按我之前说的套路，缕缕思路，怀疑是电脑不给启动信号
结束后帮我评价一下哈，对我有帮助谢谢
