您好，根据您的故障描述，建议做以下检查。检查高速网络通讯线是否有电阻过大，虚接的情况。测量DLC接口高速，低速网络线的终端电阻。
你好，我是汽车大师金牌技师-荣威威，很高兴为你解答。
你好
看到我上传照片了吗
看到了，稍等一下，我一会给你回复
更换了变速箱模块，ABS模块，故障依旧，总线电阻61欧，电压，2.27和2.76
好的，看到了
我这会手里有几个车，忙完给你回复
好的，
你好帮我查了吗
刚吃过饭
刚打开电脑
谢谢
会默认在2档，就无法升挡
高速网络没有通讯
有通信的
什么故障现象
没通信不就打不起来吗
变速箱挂档冲
挂挡冲，能进去变速箱模块不
可以就去，就是报故障
可以进去，就是报通信断开
测通讯线
到DLC接口的
电阻61欧，电压2.27和2.76
那没问题啊
但是车子开热了故障就出来
变速箱模块换过了，编程没有
新的还是拆车的
变速箱一报故障，挂档就冲击，无法升档
新的，在4S店编程的
变速箱插头检测没有，有没有虚接的针脚
左前A柱插头检查没有
有没有进水
我在7号和8号教加了铜丝，故障还是一样
看过，没问题
嗯，这个插头没问题吧
眼睛看不出问题
变速箱模块换过了，这种故障应该是网络线有干扰或者偶发性电阻过大
有没有什么线可以跨接的
一般情况下这种故障都是换线束
不用原车线
把通讯线跨过去
换发动机线束，还是车身线束了
车身线束
应该还有其他故障现象的
和这个故障有没有关系
这个关系不大
没关系
这个需要怎么解决了
这个是发动机模块报的。氧传感器，空流，碳罐电磁阀，油泵
看下燃油修正数据追个排除
还有积碳
都能影响到
积炭清洗过，拆下来洗的
那就检查其他方面
氧传感器也换了
就差空流没有换
视频暂不支持播放
一般怠速二点多
你意见就是空流要换一个
是的
好的，那我换个试试
