此车出现P0016的故障码，此问题需要检查正时，可变轮，调节阀，凸轮轴传感器和线路以及发动机电脑这几个地方。建议先对准正时，发动机怠速稳定后，人工给调节电磁阀送电看看发动机没有反应，如果不出现抖动和熄火，检查调节阀，可变轮和机油压力，如果发动机很快作出反应，检查凸轮轴传感器，线路和发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
开起来没力。
你好，出现0016，先检查正时是否出现偏差
报故障码P0016。
你好，出现0016，先检查正时是否出现偏差
正时没有问题。
进气带可变轮不？
VVT电子阀直接通电发动机没反应。
带
那就检查机油压力和轮是否卡住
可变轮怎么检查好坏？
机油压力量过正常。
拆下来，用压缩空气吹
油压好的，电磁阀好的，一定是轮的问题了
现在就怀疑可变轮
检查可变轮，需要拆下来检查
轮怎么用压缩机吹？
可变轮专用螺丝，拆解不了不知道好坏。
把凸轮轴也拆下来，凸轮轴上面有油道，用气吹油道，可变轮会来回动就是好的
对的，把轮装在凸轮轴上，然后吹凸轮轴的油道孔
有没有不拆凸轮轴可以简单可辨认的好坏。
没有的
最起码也要把链条拆掉，然后拆掉有油道的瓦盖，这样转一下凸轮轴也行
正时皮带的。
那就把皮带扒掉，得让轮能自由转动啊，否则没法测试啊
正时皮带已经拆掉了，可变轮已经拆下来了。
那就拧凸轮轴上，拆掉瓦盖，吹气试试啊
三菱发动机没有瓦盖。
气压是不是不需要特别大？
是一体瓦盖的吗？
我可以从电磁阀孔那里面吹行不行？
6个压力就够了
对
可以的，电磁阀也可以
从电磁阀里面吹6个压力很难吹。
气泵有6个压力就足够了
正常2个气压，就可以动作的
我试一下吧。
嗯
我刚刚吹的吹的齿轮会自己旋转。
是好的还是坏的？
稍微吹大一点点气，它就会自动旋转。
能转就是好的，但是这个螺丝不要拧得太紧，否则会卡住
最准确的就是装凸轮轴上测试，能动肯定是好的
电磁阀只量电阻有，通电会发出响声，不知道阀好坏。
螺丝没有装太紧。
清掉故障码，发动机发动不开不会报故障吗？
那就是好的
检查机油压力吧，可能压力低，顶不动调节轮
原地踩几脚油门猛踩，就会报故障吗？
拆掉机油压力传感器测量标准压是多少？
可变齿轮正转有一点间隙，反转没间隙。
热车怠速油压，不低于1.2
低于这个压力，机油压力传感器都会报警。
VVT电磁阀，好坏怎么检查。
电磁阀通电能哒的响一声，断电也能响一声，反应很快就是好的
可以听到，断电通电都可以听到。
现在就不知道怎么问题了。
凸轮轴传感器也换过一个原厂的。
下一步怎么弄啊？
发动机启动台速蛮稳的。
手动送电，发动机没有反应对吧，把机油压力表接上，看看电磁阀送电时候压力下降多少
正常要最少下降三根之一，否则油路堵塞
手动送电，发动机没反应。
行吧，我装正时实测试一下。
看油压
嗯
这是什么原因？现在又可以。
人工通电现在有反应。
那就机油压力和轮都正常了
这样没找到问题，突然好了，很麻烦呢。
检查凸轮轴传感器，调节电磁阀线路和电脑
还报码么
线路电压都正常的。
现在通电正常也不报故障码。
出去跑一下，还报码不
但是昨天能人工通电，一点反应都没有。
那有可能还是轮有问题，当时卡住了
这里解释不通。
嗯
轮可能最大
只能换个轮试一下了。
还会不会有其他原因？
是的
现在都工作了，也不报码了，线路电脑肯定没事
凸轮轴传感器也换过了
轮最有可能
对
嗯
可能轮最开始卡住了
