如果只是一直都是单缸故障的话,可以用对调的方式排除很多因素,火花塞、点火线圈、喷油嘴、都可以对调,然后就是检查机械部分,缸压,气门间隙,如果这些也没问题可能就需要用到示波器检测对比喷油信号和点火信号,然后就是检查机械部分,缸压,气门间隙,如果这些也没问题可能就需要用到示波器检测对比喷油信号和点火信号
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
如果只是一直都是单缸故障的话,可以用对调的方式排除很多因素,火花塞、点火线圈、喷油嘴、都可以对调
然后就是检查机械部分,缸压,气门间隙,如果这些也没问题可能就需要用到示波器检测对比喷油信号和点火信号
这两个数据没有问题就要拆检发动机检查气门关闭和缸内及活塞环的磨损情况了