建议方案：针对于这种情况的话，我建议先上维修厂，冷车的时候先测一下汽缸压力，测完气缸压力，如果是个气缸的压力都是均匀的话，并且都在9公斤以上，其次，进行每个气缸的密封进行测试必要时内窥镜检查下气缸壁但是不排除飞轮盘生锈的可能，双质量飞轮如果生锈的话，会导致发动机有失火的现象，这个只能一步一步的去排查
你好，很高兴为您服务。
针对这个故障，检查过什么地方，更换过什么配件。
稍等一下，稍等一下，下班在路上马上就到位了
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后来就一直动力不足，换了火花塞，换了空滤，空滤有一点湿，还是没劲，就是起步抖动，加速换挡共振无力，然后又清洗了节气门，感觉好点，冷车启动后的高转速没了，冷车启动后有呲呲呲的声音，开一会就没声音了，
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开十几公里动力不足和换挡后加速共振和无力的感觉就小很多了，但感觉油门比以前轻了点，有点虚，请问是变速箱离合器进水锈了点的问题还是皮带或者是发动机的问题
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去4s点用仪器检测了说是发动机和电瓶没问题
1.4t双离合变速箱吗？
你把车架号拍照给我看一下
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是的
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也出现过天气冷打好一会火才能打着的现象
当时进气口进水空滤有一点湿，还是空滤完全就湿透了，进气的管路中有没有水？
还有就是天气冷，打着火之后发动机感觉抖吗？
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当时我是第二天或者是第三天看见空滤那一块冒热气，然后去了修理厂打开后摸着有点湿，不是那种湿透的
就是说当时设完水之后，有没有立刻灭车？或者当天灭掉车之后，又重新打燃了
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以前冬天没有这些感觉，就是过水后的症状
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当时过水后我又跑了几公里才停车的
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第二天打的火
第二天打火的时候是不是一下就启动了？还是就出现了不好启动的现象？
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反正感觉没以前打火那么脆了
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到现在开了几个月了，现在的毛病就是冷车启动没了，冷启动后有呲呲呲的声音，起步有点抖，换挡后加油共振和动力不足
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开个十几公里停车了或者熄火一会再走就感觉好多了
好的，针对于这种情况的话，我建议先上维修厂，冷车的时候先测一下汽缸压力，测完气缸压力，如果是个气缸的压力都是均匀的话，并且都在9公斤以上，其次，进行每个气缸的密封进行测试
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正常后发动机的声音感觉也没以前清脆了
必要时内窥镜检查下气缸壁
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有点修理工感觉说是变速箱有生锈，我还是没去锈变速箱的地方检测过
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暂时
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还有就是感觉方向比以前重点
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不好意思，问题有点多
方向和这个没啥关系
没事没事，
但是不排除飞轮盘生锈的可能，双质量飞轮如果生锈的话，会导致发动机有失火的现象
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还是车速快了以后有颠簸感，但是是在平路上
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还有
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是不是也和这毛病有关系
这个的话，这种异响类的故障或者是嗯，感觉上的问题的话，只能实车去检修，
我这里只能告诉你大致的方向，最基本如果要我确定的话，我必须得上路开这台车
才能给你确定
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您说的失火是什么症状
就是发动机不规则的私火，就是点火线圈断火的样子，会导致发动机加速无力
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好的谢谢了师傅，我完了先去检测，完事再像您请教
不必客气，汽车大师竭诚为您服务
