从故障现象来看 建议检查下进气系统有无漏气 电磁阀是否卡滞 混合气需要检查下空滤 喷油渍 高压油泵
你好,我是汽车大师专家技师-冒志伟,很高兴为你解答。
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叫我换气门室盖总成
之前是客户每次开高速后,第二次启动亮故障灯,或者高速行驶中亮故障灯。
而且每次拆开进气软管那都有水
换了原厂的气门室盖总成后,水的问题应该是解决了
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但是发动机增压不足还是没解决,反而又出现了一个问题,就是每次熄火后,发动机都要抖两下才熄火
每次拆开估计都有二三十毫升的水
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换完气门室盖总成后就有熄火后抖动一两秒的情况,而且长期燃油修正都在-27左右
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旁通阀试过,拆下来用电瓶搭了可以正常活动,无卡滞,电脑读数据流,油门4000装旁通阀数据跳为活动状态
之前好的呢,就是换完气门室盖总成后出现的
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怀疑是装的喷油嘴不合适,因为读的数据就二缸失火39次,三缸9次,然后拆开二缸喷油嘴和1缸喷油嘴互换了
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结果没有失火数据,长期燃油修正也对了,开了三四天后,客户还是反应,熄火后抖两下才灭火,又读了长期燃油
修正,还是-27左右
只检查了旁通阀,三个内六方螺丝的那个
现在就是两个问题,一个就是之前一直的发动机增压不足的问题,第二个是最近换完
气门室盖总成出现的,熄火后抖两下灭火和长期燃油修正不对的情况
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问了另一个技师,说的是把中冷和管道漏气排除掉,确定没漏气的情况下,更换涡轮增压总成和喷油嘴一套,即可解决两个问题
正常机油味,没有太明显的汽油味
而且客户反应动力各方面都还好,就是报故障灯
另一个电子阀是哪个?怎么排查?
你拆的是个3通阀吧
旁通阀
还有个阀你看下
小的
两根线,搭电瓶,测试上下活动正常,无卡滞
车子现在不在,就是理个思路
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小的那个装在哪里?需要怎么测试?
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还有就是我换完气门室盖总成后出现在的混合气过浓,并且熄火后发动机抖两下才灭火是啥情况
正常跑五天左右,跑高速或者海拔高气温低的地方就会出现,有的时候高速行驶中亮灯,有的时候高速跑完后,第二天启动才亮灯
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就目前的描述,您给个维修思路
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混合气浓应该是我们拆装气门室盖造成的,之前没有报过混合气浓的故障,而且也没有过熄火后抖两下才灭火的情况
发动机增压不足的问题我可以认为是,检查中冷器及其他管道没有漏气的情况下,更换涡轮增压总成即可解决是吗?
是的
混合气浓及熄火后发动机抖两下才灭火的思路呢,我觉得是拆气门室盖拆出来的
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好的,那我车来的话我在联系您
👌