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ABS灯和手刹灯同时亮，方向盘助力助力，在修理厂查故障代码，是这几个

ABS灯和手刹灯同时亮，方向盘助力助力，在修理厂查故障代码，是这几个
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杨秀伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你这应该是线路进水导致短路的问题，检查ABS泵的插头是否有进水现象及虚接，重点检查线路插头，电脑检测ABS的数据流是否正常，电子助力方向数据流显示是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我是汽车大师银牌技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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你好
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你好师傅！
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读一下ABS数据流 显示
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轮子上的传感器
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怎么会修不了？
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只是传感器坏了吗？
小贴士：该回复还有
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17年的雪佛兰赛欧3起动车后上路仪表盘ABS灯和手刹灯常亮方向盘没助力什么故障
你好，17年雪佛兰赛欧3出现此问题是两个原因引起的，第1个原因是电池电压过低导致的ABS和方向盘电子助力进入保护状态，这种情况可以将车怠速发动发动半个小时之后熄火，等待10分钟再重新发动，看一下故障是否消失，第2个原因是网络通讯存在异常，常见的是ABS损坏或者发动机电脑的通讯线路出现异常情况，电子助力系统无法接收到发动机的转速信号也会不产生助力的作用。这个问题可以先用诊断仪进所有系统当中读取故障代码，并将故障码清除之后再试一下，故障不再出现，属于偶发问题，是点火系统干扰引起的，还是报故障码，根据故障码的提示进行维修就可以。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
程琳
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2012年雪佛兰赛欧，最近更换92号汽油一段时间后，感觉动力有些不足，前几天发动机故障灯亮，开到4S店检查故障代码P0300，按修理师傅建议更换了火花塞和空气滤芯，故障灯灭了一天后又亮了，怎么办?
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你好，2015款雪佛兰赛欧3在2018年2月开始偶尔出现方向盘突然变得很重，很难转动，同时ABS灯和手刹灯亮起，4s检测后更换方向机。然后一切正常，但是1年多后直到2019年4月，这种故障又再次出现，方向盘失去助力，亮ABS和手刹故障灯，偶尔无规律出现，熄火停车一会再打火又正常。 这种到底是不是方向机的问题还是其它原因？
建议重点检查ABS泵和方向机
李中国
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雪佛兰赛欧三16年，1.5排量 ，早上正常打车，仪表显示突然ABS还有手刹灯故障灯，当时手刹已经松开了，转动方向盘，感觉很沉，没有助力，这是什么情况，4S店检测显示故障码是ABS通信失去故障，当时故障码清除不掉，断了一下电瓶故障消失，偶发毛病，请问大师是转向机的毛病吗，防冻液多久换一次呢
电动转向系统是根据车速来控制的，所以说当abs系统工作不正常的话，这个方向就会受到影响。断电一般如果正常，那就是电脑的程序可能出现错乱，这个要检查一下，电控转向系统的控制模块，还有abs系统。防冻液两年或4万公里更换一次。
冯瑞
5.0
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突然出现ABS灯亮，手刹灯亮，方向盘助力消失，停车后重新启动问题消失。到四S检查竟发现渗油，请问一是这种漏油和以上情况有关系吗，二是有几种情况会出现漏油，对雪佛兰赛欧来说是通病吗，最可能是哪种情况
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尤一树
4.9
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车型：2013款雪佛兰赛欧三厢，AMT手自一体，排量1.2L 故障：我的车定期保养，三个月前发现动力较弱，油耗增高，踩油门发动机声音较大，于是上个礼拜又做了一次保养（更换机油和三滤），但是问题没有得到缓解，于是我用图吧卫士软件检测车况，发现“点火时间错误，点火提前角的值偏低，是-0.5”，正常值为5-10，仪表也没有亮任何故障灯，我测了一下油耗，高得可怕，市区平均油耗达到13左右，在此求大师指点迷津，如何解决此问题，一般修理厂能否解决，在此谢过大家了！
卢跃龙
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
李浩彬
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
席德伟
5.0
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
李启传
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