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荣威350
凉车发动报二缸,四缸失火,多缸失火故障,发动机抖动,熄火重新发动或热车就好了,更换了火花塞,点火线圈,测量了缸压,油压都没问题
凉车发动报二缸,四缸失火,多缸失火故障,发动机抖动,熄火重新发动或热车就好了,更换了火花塞,点火线圈,测量了缸压,油压都没问题
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方建松
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你的情况,首先钢线也得换掉,再有就是正时系统检查,发动机机舱打铁线处理,喷油嘴检测,是否漏油,雾化
2021-10-19 09:07:22
哪一年的车,车型是什么
系统有什么故障码
12年1.5荣威350
好的
点火线圈和火花塞都是换的四个吗
线圈,和钢线
线圈一共2个,全都换了
钢线也换了是吧
钢线没换,测了没问题
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这款车型在D档怠速时都会有轻微的抖动现象,如果抖动较大,则应检查燃油油品、点火、积碳方面,机械方面如正时、发动机胶垫、悬置也需要进行相关检查
唐彦彬
4.9
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荣威350去更换机油机滤,火花塞。开出发动机报警。开回修理店,修理工开车路试,开到另一个修理店准备更换正时链条,停车熄火。在发动,不起火。进修理店,2.4缸不起火,测缸压,1.2.3.4全好。更换正时链条后,可以点火,3缸不工作,测缸压,缸压无。车14万公里更挨过正时链条。现在25万公里。
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夏明
4.9
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陈鹏飞
5.0
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您好,12年的荣威350手动挡,现在早晨起来打着车一分钟以后发动机就开始突突突的响故障灯也亮,灭了车以后从新打着就没事了,用电脑检测说是一二缸缺缸,车热了以后上路又没什么问题,我刚换了火花塞,点火线圈,缸线,还是这样,这是哪的毛病,谢谢
您说的缺缸这个情况,一般原因是积炭造成的,积炭多了,造成气门关闭不严,需要检查清除燃烧室积炭。这款车需要使用全合成的机油,一年或1万公里更换一次。跑起来有哒哒的声音,这个情况一般原因是,正时链条润滑不好 磨损拉长 ,或者气门间隙大造成的。具体还是要到修理店检查。
陈爱军
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荣威350汽车冷车第一次发动(夏天也一样),发动抖动、发动机报警!台速800左右!熄火再发动后就好了!节气门已经清洗、火花塞已经换了喷油嘴也清洗了、点火线圈换了、飓马碳无敌己用5瓶!完全都没有用!
你好,根据你描述的故障现象进行分析,建议你读取下发动机控制模块的长期燃油修正数据流,结合喷油脉宽看看数据是否正常
史林军
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凉车点火的时候,发动机抖动厉害,点油门还好,不点油门抖的厉害还出发动机故障灯,二次打火就没有故障灯了,热车就没有抖动情况,火花塞,点火线圈,都换了,节气门也洗了,机油也换了,还是不行,请问这是什么情况,
你好,建议检查喷油嘴是否存在渗油现象,碳罐电磁阀有没有卡滞在长通状态
崔志强
4.9
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各位老师您好,本人手上现有一辆2011年上汽荣威350,1.5发动机,刚刚大修完,发动热车,发动机抖动厉害,无故障码,读取实际值3.4缸有失火现象,失火数分别为38/43次,刚启动30秒内不抖,过了30秒左右就开始抖动严重,喷油嘴已清洗过,火花塞,点火线圈是新的,气门室盖,正时一套新的,活塞活塞环新的,气门加工过,缸盖与缸体平面已磨平加工过,接下来该怎么处理,请哪位老师指教指教。谢谢
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石庆群
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陈爱军
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