你好,我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
这是那一年的?
方向盘角度传感器,和方向盘位置传感器,是同一个东西吗师傅
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你换个那个东西
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现在故障就是431里面显示的那样
都是ABS的数据无效
嗯。我看了
我看下手册。打错了
麻烦你,师傅
昨天问了一个就说查传感器到ABS的线路。现在不知道怎么下手
abs模块里面有一一个学习吧?
有,学习模块的
学习完角度传感器正中间就是零位
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嗯嗯,
使用故障诊断仪,访问防抱死制动系统模块结构和防抱死制动系统数据流。
•启动发动机。
•在发动机运转的情况下,监测数据流,同时缓慢地将方向盘向左转动一整圈,然后向右转动。数据流显示是否平稳增加10度并显示完整的360度旋转?
我用431看会不会不准
应该不会
我用431进数据流读一下你看看
这个在开车的时候,转弯后回正就有时会突然报
这个传感器换的是配套的。原来也是报一样的故障
看了吗?
故障代码的意思其实是这样。电子方向机。方向盘模块。和气囊模块都能反馈一个转角信号,如果这三个信号在打方向的时候反馈的角度信号相差过大,就会报这个码
所以位置手册标准的故障代码的可能性就是轮速传感器,方向盘模块,电子方向机,气囊模块
我大概明白你的意思,就是对比了转速有差别
我现在录给你看
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1476不动,我把故障清了应该就能读数据流
我清一下试试
你好师傅,现在应该是故障状态了
还是1476不变化
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这几天故障频繁了,你这么说我就理解ABS读不到数据
现在要怎么做,
你读方向机的数据
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这个ABS里面的,我方向歪了,重新启动,就默认歪的是0
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在方向机这个转角传感器也是这样,这样正常吗
你看需要看什么,我录给你
使用故障诊断仪,访问防抱死制动系统模块结构和防抱死制动系统PID。
•启动发动机。
•在发动机运转的情况下,监测PID,同时缓慢地将方向盘向左转动一整圈,然后向右转动。PID显示是否平稳增加10度并显示完整的360度旋转?
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这样?
变化怎么样
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这个慢慢转感觉没异常
我视频那样你看得出吗
我重新录制给你
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这个我目前也不测过,这个车子少,我是看维修手册的
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你看下我这两个视频
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我不在现场,我说一个,你回答知道
一个
就是之前看到有5000多,我就换了这个传感器,换了还是一样
看视频我这边不清楚
知道
?
5000多是故障模式了
我说一个你回答一个
好
就是打方向读abs的转角没有问题是吗?
打方向读,都会变化
完整的360度旋转
左边打一圈大概是显示380度
那就读电子方向机的看下
右边一圈也是380度差不多
还有方向盘模块的看下
方向盘模块,哪一个
sccm
PSCM?
pscm是电子方向机
左右一圈都是显示360左右
SCCM的
pscm呢?
刚发现PSCM,方向盘正的话,是-360左右,我重新启动还是负的
我匹配下
ABS的角度,就是方向盘歪了,重新启动,就默认歪的地方是0度
怎么个意思
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你这样说没法按照维修手册去维修了
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不是,PSCM现在是正常的,也是一圈360度
哪就进行这一步
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就是PSCM和SCCM里面的角度传感器,方向盘正就是0度
但是ABS里面,那个方向盘角度不是固定的
我方向盘无论在哪个位置,只要车子重新启动,那个位置就显示0度
如果往左边打方向尽头再熄火,启动就是0度,往右打到尽头就会从700度图片变到5000多度
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检测4个轮胎的轮速,20速度,我现在去试
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速度都是一致的
转弯同一边会慢一点
嗯,后面锁定气囊模块的问题,维修手册要拔插一下气囊模块插头。然后清楚故障代码试车,然后更换气囊模块。
我截图给你
使用良好的光源,检查所有断开的电气连接器是否有以下情况:◾腐蚀-安装新的连接器或端子并清洁模块针脚。
◾针脚损坏或弯曲-安装新的端子或针脚。
◾推出针脚-根据需要安装新针脚。
◾扩展终端-根据需要安装新终端。
·检查RCM C310A和C310B CPA杠杆锁是否正常运行。请参阅第501-20B节中的RCM。◾修复发现的任何问题。
有关原理图和连接器信息,请参阅接线图单元5,连接器维修程序。
·对于装有主动停车辅助系统的车辆,安装方向盘旋转传感器。请参阅方向盘旋转传感器。
·连接:所有以前断开的组件和连接器。
·试驾车速超过20公里/小时(12英里/小时),至少左转一次,右转一次。
·使用诊断扫描工具,执行ABS模块自检。
这种担忧还存在吗?
是的,安装新的RCM。
气囊模块是哪一个
转角传感器下面那个吗
RCM等于它发出了错误信号
中控台下面
中控台,有具体位置吗师傅
我拆出来看一下,或者有实物编码没
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这个就是气囊电脑的意思了
就是气囊电脑收集方向盘转角传感器的信号,再给ABS
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偏航滤传感器
气囊模块本身可以检测转向角度
你看文字,就是要拔插一下插头
所以这个气囊模块不存在传输信号给ABS的意思吗
我现在的处理方案是拔插头出来看接触
还是说直接换气囊模块
气囊模块内部可以获取转向角度,并把它发给abs
我是不太理解那个原地打方向5000多度的
走起来打也一样
不是每个东西我都理解。5000℃是故障模式的意思
使用良好的光源,检查所有断开的电气连接器是否有以下情况:◾腐蚀-安装新的连接器或端子并清洁模块针脚。
◾针脚损坏或弯曲-安装新的端子或针脚。
◾推出针脚-根据需要安装新针脚。
◾扩展终端-根据需要安装新终端。
·检查RCM C310A和C310B CPA杠杆锁是否正常运行。请参阅第501-20B节中的RCM。◾修复发现的任何问题。
有关原理图和连接器信息,请参阅接线图单元5,连接器维修程序。
·对于装有主动停车辅助系统的车辆,安装方向盘旋转传感器。请参阅方向盘旋转传感器。
·连接:所有以前断开的组件和连接器。
·试驾车速超过20公里/小时(12英里/小时),至少左转一次,右转一次。
·使用诊断扫描工具,执行ABS模块自检。
这种担忧还存在吗?
是的,安装新的RCM。
你没看文字?
这是翻译过来的。意思就是故障依旧存在更换RCM
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好。对
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维修手册就是一步一步来让你搞。
按照手册肯定没问题
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嗯。好