此车出现2缸和3缸失火的问题,建议对调2缸和3缸的点火线圈,喷油嘴,火花塞试试,对调后还是2缸和3缸失火的话,如果检查点火和喷油的线路都没有问题,建议检查机械部分,检查进气漏气,正时偏差和气门密封等地方。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
你好,把诊断仪图片发上来
这几个码是从哪个系统中读到的?车现在什么问题?
气囊,仪表和变速箱都报码了吗?
一开始是挂D档,转速表指针直接就没有了,发动机抖开着走机油压力灯亮。现在这两样没有了。挂d档车抖起步没力
变速箱进不去系统。
修什么了现在转速表和机油灯正常了?
这是变速箱电脑啊
就把这个电脑板插头拆了,重新装上然后就没有了。
在线束上找到动力CAN网络
这车极大可能是变速箱电脑出问题了,试试发动机,气囊,ABS,仪表这几个能不能进得去?
不知道是那颗
看看哪个电脑进不去
变速箱不能进
其他都可以对吗?
是05款的吗?
嗯,
稍等,查图
03
挂p档,发动机不抖,正常。换在档上面就缺缸一样,很抖
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p档
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变速箱电脑的85 86这两条线,通向发动机电脑的58和60两个针脚,检查网络没有问题,修变速箱电脑吧
?
橙黑和橙棕这两条线就是网线。拧在一起的
先排除线路吧
请问这个会影响断火吗?
插头上都有针脚号
不影响断火
断火有其他问题
这个故障会引起熄火,但不是断火
车不熄火,主要是解决断火这个问题
其他可以不管。
现在发动机抖动不
怠速稳不
时好时坏,有时候加油特别棉,有时候又可以
现在抖不抖?
怠速稳。挂D档不稳。挂D档整个车都在抖
检查一下汽油压力,怠速2.5急加油门3到3.5左右
现在挂档有冲击么?
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有
这个是你P档加油门,很轻松
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这样测试,把码清除后,反复挂几次D档,不用走,看看会出现失火码不
这个是D档加不上去
按我说的方法试试,原地多挂档试试报码不
暂时没有报
好的,出去跑一下,一直D档不要换挡
看看报失火不
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现在又出现这种问题了,D档转速表没有,机油压力灯亮
检查网络,用上面的方法找到网线,检查通断
发动机电脑60针脚没有线
把后面的盖打开,找这个颜色的就行了
这车只有网线是这样的,两条线拧在一起的
变速箱电脑版那边吗?
橙黑和橙棕这两条线就是网线,拧在一起的
这两条网线,连接发动机电脑和变速箱电脑的
拧在一起的,我看到了
嗯。
如果检查线路没事的话,把变速箱电脑插头拔掉,试试仪表是不是恢复正常了,如果其他都正常,就是变速箱电脑坏了,否则就是仪表坏了
线通的
好的👌
如果检查线路没事的话,把变速箱电脑插头拔掉,试试仪表是不是恢复正常了,如果其他都正常,就是变速箱电脑坏了,否则就是仪表坏了
,拔了也是这样
机油压力灯亮。没有转速显示
车是发动的。
看看现在报什么码?
如果还是网络码,换仪表
变速箱电脑版插头拔了测吗?
还没有消的
这个直接清不掉
后两个个是挂档就有的
好的,换仪表吧
那请问失火那个呢?
断火
?
还有就是变速箱系统进不去。
失火涉及到油压,喷油嘴,点火系统和气门密封,进气系统等地方,需要先常规检查一下。变速箱电脑进不去,先把仪表换了再说,网关在仪表中,如果换仪表后还是进不去,检查变速箱供电搭铁没有问题,换变速箱电脑。
挂D档就抖
是断火。
现在变速箱无法通讯,变速箱管路直接最好压力,挂档百分百抖动
现在变速箱无法通讯,变速箱管路直接最高压力,挂档百分百抖动
失火和断火一个意思
没有出现熄火就行
挂档发动机都,就像一两个缸没工作一样,p档没这种感觉
挂档之后,挨个缸断油试试,看看哪个缸不工作
2 3两个没什么感觉
两个拔了都不会熄火 1 4随便拔一个都会熄火
对调点火线圈,喷油嘴,火花塞试试
对调点火线圈,喷油嘴,火花塞试试,对调后还是23缸的话,如果点火和喷油的线路都没有问题,检查气门密封
点火线圈有问题?
和14对调就知道了,这个不费劲
我出去换个轮胎,一会说,有问题留言
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
好的,谢谢
👌
点火线圈有问题,为什么不挂档不抖,挂档就很明显呢?
有负荷之后,混合气不容易点着,对点火能量要求变高,如果点火线圈高压不够,就会导致缺缸