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大众途锐V6哪一边是一缸
大众途锐V6哪一边是一缸
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李先强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议方案:副驾驶那一侧是123缸主驾驶这一侧是456缸,面向发动机左手边是123,右手边是456。报二缸失火的话,那简单呀,你与一缸的点火线圈进行互换,然后再去启动看看故障码会不会转到一缸,如果会的话,那么直接更换点火线圈。如果不行进行下一项倒换法倒换喷油器,火花塞等等。
2020-08-19 13:31:58
你好,很高兴为您服务。
你好
你好
副驾驶那边是123主驾驶这边是456。
是CJT 3.0机械增压吗
对
还是VR6
换完火花塞报2缸失火
4s
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4s
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4s
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报2缸失火
线圈容易坏吗
报二缸失火的话,那简单呀,你与一缸的点火线圈进行互换,然后再去启动看看故障码转不转。
4s
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行,我试一下
谢谢
不客气汽车大师竭诚为您服务
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张光庆
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这个是可以通过互换喷油嘴的方式检查,还是报第三缸的话,就要检查第三缸插头到电脑的线有没有问题,没问题的话就是发动机电脑板的问题! 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
黄卫标
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3.0排量1000-2000转5 6缸失火 对调过喷油嘴点火线圈
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
杨秀伟
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14年路虎揽运,报456缸缺火每次启动半分钟左右456缸会随机断油
根据故障信息提示及相关故障码,引起该车辆问题可能是喷油嘴问题,雾化不良,点火线圈、喷油嘴线路异常,搭铁不良,或者是正时调节问题,亦或者是发动机电脑本身问题所导致,对此需要逐一检查排除 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
吴汉得
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路虎揽运45缸缺火麻烦看一下
根据描述的故障提示 我给您诊断思路,1这个要通过跟其他缸互换的方式,去检查问题,如果故障还是一样,就要检查喷油嘴线路!线路没问题,要检查发动机电脑板 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
黄卫标
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路虎揽胜运动版,08年的车,底盘升降高度不一样,开出去报警,自动放气
根据描述的故障提示 我给您诊断思路,无论什么车,仪表提示故障信息或者亮故障灯,都要用诊断电脑去检查读取相关的故障码,有故障码才有下一步的诊断方案,只有故障现象,高度高低不平,没有故障码,只有两个原因,一就是有地方漏气!二就是电脑坏了 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决!
黄卫标
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路虎揽胜3.0柴油版报涡轮增压器增压压力过低,同时后面排气管冒白烟,涡轮增压调节器和真空管一套都换了,涡轮增压换的两个品牌的,原地加油门2千多转就报性能受限,电脑报涡轮增压器增压压力过低,排气管冒白烟
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黄卫标
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这种报混合气过浓的,遇到最多的就是节气门积碳过多,碳罐电磁阀有问题或者是高压油泵有问题!具体的话可以通过数据流来检查判断找问题 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
黄卫标
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赖顺慧
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张江海
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