根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。）
建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好
本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以添加我的微信升级服务，一对一手把手指导维修处理好
这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先描述一下
刚来的时候报了凸轮轴电路范围故障4 6失火 还有怠速系统过稀
换了正时和链轮
这是来的时候的故障
4s
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这是现在的故障
4s
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喷油嘴和点火线圈都对掉过 只有1000-2000转才会报故障
4s
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之前报4-6
正时问题不应该是一侧都会失火吗
不一定都是一侧
看看失火数据流
点火线圈。火花塞 喷油嘴 气缸压力 都排除了吗
是的
催化有没有可能会影响
发动机怠速抖动大不？
有一点轻微抖动
有没有示波器 测量点火线圈喷油嘴的波形
没有这个
还有看看缸内有没有机油
这个你要确定好
缸内看了没有机油
我把123缸掉到456缸上
现在还是5.6失火是吧
是的
缸内确定没有机油 找一个示波器来 或者看气门间隙
来的时候报的是46缺火
你这边有没有C端
没有
你这个电脑可以远程吗？
添加一下我的微信号 我拉一个专修师傅看看
好的
您好、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》
如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的，没有时间限制维修
