根据您反馈的情况来分析的话,经销店的意思也是怀疑偶发性问题,可以先跑一段时间看一看,估计可能跟线路或者是某个电磁阀发卡产生的原因导致。
当时你有没有拍故障码的照片?
没有啊忘记拍了
就记住凸轮轴1.2什么的后面的就记不住了
拿电脑把故障灯清掉了
您这里说的故障是凸轮轴1和2的故障,这个故障码不清楚具体是什么,所以不太好推测。假如说是凸轮轴正时有延迟,或者说凸轮轴传感器有问题的画像,这些东西我们得需要再测试一次,看看故障灯还亮不亮,他并不一定是某个部件坏了,有时候车辆油路中有杂质,也会导致出现类似问题。如果这个故障还出现的话,那么就要考虑是不是凸轮轴的齿轮出现了正时错误。如果是这样,那么就得需要进行检查判断最终需要更换,但是您现在的故障码具体不清楚。所以以上只是大致推测,我觉得这个问题您不用过于担心,等到如果再出现这样问题的时候,经销店应该会给您一个明确的答复。他把这个故障灯消掉,就是怀疑可能存在偶发性问题,比如说像油路当中有杂质可能导置VIvt齿轮发卡,由于动作不良,可能会引发一些正时延迟的故障码
技师把故障码清点之后把插在凸轮轴那上面的插扣拔掉特意让我看了一下电脑还是显示凸轮轴什么的,然后又把码清掉了
拔的应该是一个线束的插头。如果拔掉这个插头之后,显示出来的故障码跟原来是一样的,那么有可能是这个插头存在接触不良,可以重新拔插一下,也许这个故障就不会再发生了。这个可以算是偶发性问题。
拔掉卡扣的故障码好像和自己出现的故障码是一样的,不然技师不可能拔掉卡扣让我在特意看一下电脑故障码
检测出凸轮轴故障码分为哪几种呢?
凸轮轴传感器,凸轮轴相对位置,凸轮轴正时的延迟与提前,这些都属于跟凸轮轴有关系。
好像是凸轮轴传感器问题
这个东西一般不容易损坏,我估计应该是插头接触不良可能性比较大。
如果是有问题的话清故障码是不是清不掉呢?
是的,如果是有问题的话,故障码清掉它接着就出来了。
哦哦,如果凸轮轴有问题不管是凸轮轴哪个方面的问题清完故障码,它还会继续的出现,发动机和防侧滑灯亮是吗?
是的,发动机故障灯亮了之后,侧滑灯也会同时点亮,这个是连贯性的。
哦哦,之后我问技师他就跟我说在开开看看还会不会出现故障灯亮
当时就是没太注意看到底是凸轮轴哪个出现的问题,现在有些不放心
其实这个您不用过于担心,车辆还在保修期内,将来有问题,4s店还是可以保修的,如果真正出现了问题,该维修还是要维修的。
我怕是机械问题损坏变速箱发动机什么的,那损失就大了,新车啊
这个故障它应该是发动机上的一个小部件产生的故障码,肯定也牵扯不到变速器。
如果是其中的问题我现在还能继续开吗?还是在去4S让他们用电脑检测一下
其实现在故障灯不亮,我们去检查也没有什么意义,因为也检查不出什么,来4s店把它清掉之后,让您跑一段时间看看它是否会再出,主要怀疑它是偶发性问题。
凸轮轴传感器,凸轮轴相对位置,凸轮轴正时的延迟与提前,这些都属于跟凸轮轴有关系。
如果像你说的出现这些问题我现在继续开的话会有什么影响和路面驾驶感受呢?
如果这个问题出现的话,那么会出现你一开始感觉到的那种现象,但后期电脑会进入保护状态,然后呢,你又感觉没有什么太大的区别。但此时故障灯是亮的。
如果现在故障灯不亮,那你感觉不出来有问题的
如果是这些问题,故障码清掉,在开多久就又会出现故障灯亮?
还是凸轮轴有问题不管怎么清故障码都清不掉?
这个不一定,偶发性问题他可能就不再出了。也有可能会再出现这个,没有时间规律
不是这样的,有的针对线路或传感器或者执行器的问题,如果出现问题一般是清不掉的,
但是对于偶发性的问题,当你重新连接或者是活动过之后,他可能又接触良好就可以清掉。
那我继续开车没有什么太大的影响吧,我怕是有问题只是把故障码清掉了没有修理,继续开车在把车开坏了
这个不会的,你继续开就行,正常使用车辆即可。
我感觉他把插头拔掉的故障码和自己出现的故障码是一样的,不然的话他不会拔掉插头让我看啊
他也是想给您证明这个故障码与这里有关系,
哦哦,那根据您的经验来说我这个属于插头接触不好的问题?
根据您的经验和我的描述你感觉是哪个方面的问题呢?
这只是一个推测,毕竟现在故障码也不知道是什么。我感觉应该是偶发性的吧。
推测可能是插头接触不良。
偶发性就是没啥问题是吧?
对了,检查故障的时候还显示开关启动异常?
只是偶尔出现一次那就没有问题,但不能后期再次出现。
你说的是启停出现了异常吧?
对
这个也是连带性显示。当发生问题的时候,启停功能不能保证启动成功,所以它会出现这样的提示,禁止启停功能起作用。
这个问题跟我前一天开车速度挺快的路面有积水溅起很大的水花呲在车上有关系吗
这个应该是没有关系的,因为发动机舱的插头都是防水的。
如果问题不解决故障码也会很快的又会出现是吧
是的
哦,好,我在继续开开看看,我就怕跑高速什么的如果出现问题就麻烦了
再跑一跑看看
明天我给4S打个电话问问那个技师还能不能记住是凸轮轴哪的问题