此次出现仪表水温表不动的问题，找到水温传感器之后就对地短接水温表可以上到头。此问题分析线路和仪表都是好的，检测水温传感器电阻时候发现温度变高之后传感器电阻变大。正常水温传感器随着温度增加电阻变小。此传感器存在问题，建议更换水温传感器。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
你好，拔掉水温传感器插头，测一下对地的电压
水温传感器两根线还是3根线的
一根线
单插
故障码是在发动机中读到的吗？
1根线，电压多少？
3.86
拔掉插头，发动机数据流水温多少？
-65
再插上，水温多少？
插上也是-65
插上后，对地电压变成多少了？
不插插头5.2v
插上去3.6v
好的，你在找一下，还有一个水温传感器，是两根线的
这个一根线应该是给仪表的
如果确实没有了，就检查一下这一根线是不是通向发动机电脑的
插头搭铁水温就到顶 满的
整车就这一个水温传感器 单插的
没有其他水温传感器了
这个单插的线直接到仪表的
数据流显示水温不对啊，这个是直接到仪表对吧
不经过电脑好像
那电脑是从仪表知道的水温吗？
现在对地后，仪表到头，说明仪表和水温传感器线路正常啊
对地后，数据流水温变化吗？
没有变化 插头对地
仪表到头了对吧
数据流不变
对地以后水温到顶
对地以后还是-65
找到发动机电脑，看一下电脑针脚有没有出现腐蚀
然后看一下什么型号的，多少针脚的
稍等
嗯
这车启动困难吗？
除了水温表不起来，还有其他故障么？
没有其他故障
换个水温传感器
线路对地，水温表到头，线路和仪表都是好的
我都换了4个了
都是原厂的
已经无解了
线路对地，水温表就起来，车发动后，水温不变化，除了传感器问题，没有其他可能了啊还是一根线的传感器，
你测一下传感器的电阻是多少
刚刚用万用表通断看了 仪表盘后面的线到水温单插是通的
这个单插线直接到仪表的 可以证实了
恩，测一下传感器电阻
470欧姆？
对的
放到开水中，电阻变多少
1.17kΩ
热了电阻变大？
对的
传感器型号不对
绝对传感器问题
热了电阻变小才对
这会儿凉了 传感器又变成0.41 kΩ了
有问题
冷了410，热车1170，水温表能起来才怪呢
