你好，我是汽车大师专家技师-梁汉宏，很高兴为你解答。
这个怎么解决
测量蓄电池传感器插头LIN线电压正常吗
蓝线12.86
另外一根线电压呢
白线14
你着车测量的吗
对啊
扒掉插头测量的
着车
嗯
电压正常的
对啊。
这个故障码。消了马上要
是传感器有问题
有
新换不久呢。
车主说
传感器是不是原厂的
这个会引发喷油系统?。这个会影响电瓶吗
看着像品牌。有贴纸
会影响的，影响发电量
现在这个数据怎么说。换传感器?。喷油系统也跟他有关系?然后车主最近说停几天就亏电了
开压缩机还有点抖
抖的那一下。电压还往下降到12多。然后又起来
可能是传感器故障导致发电机发电量不足引起的
这两根线数据没问题。证明电路和发电机那头和电脑那头没事吧。因为他现在出个通讯故障
蓄电池传感器的Lin线和发电机控制Lin线是同一根线的
是的，线路正常的
现在怀疑传感器本身意思
是的
如果是线路问题的话会电压低?
或者发电机发电
他这个传感器我看着刚换没多久。
应该是副厂的
副厂的用不了的
抖动会不会也是这个。毕竟故障码。啥智能燃油喷射系统
这样
是的，这根Lin线是发动机电脑控制的
因为压缩机一结合的那一下。电压就突然下到12。然后才起来
也就是那一下。发动机抽动一下
最主要他现在停几天就亏电了
你测量一下系统有没有漏电
这样影不影响。系统漏电今天弄了一下。已经发现断电没有放电了
锁车后接电流表上去测量漏电量都正常吧
正常。
没有放电
没有放电，先换传感器吧
