你好，这个情况有可能是发动机电脑版内部出问题而造成这个打不着火的现象的了又或者是电脑版上的连接插头有接触不良现象而造成的这个偶尔不能启动的了，又或者是智能电源模块不能给发动机电脑版供电造成的问题了，两者之间需要详细的检查一下线路或者电脑版内部的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答！！！
车子有检查过和维修过什么了吗？
有用电脑检测过了吗？
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来时是可以的，
这样都维修什么了？
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拔了ipdm 然后就不行了
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捡修空调
这样拔过的插头针脚有检查过吗？
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查过线路图
这些线是不是接过其它的线路的？
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嗯这个线路图我量过
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没有加装过东西
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智能电源模块的连接插头都检查过了吗？
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这样电脑检测过了吗？
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这样线束上连接插头有检查过吗？
维修空调都更换过什么的？
你好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为你解答，我现在在开车请你描述一下你的爱车问题我等会马上向你解答的。
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你拔过的插头都检查清楚了是吗？
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都查过了
是否把针脚插歪了造成的有检查过吗？
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看过了 针脚没有歪
连接插都检查了是吗？
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都查过了
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通讯问题看看上图的这个插头有没有接触不良的
这样的话有可能是智能模块内部的出问题了造成的了
有没有试一下断电几分钟试一下？
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用电脑进入智能模块重新设码一下看看
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没有设码
那电脑版的连接插头有检查过吗？
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先保存旧数据然后重新写入一下看看
保存了吗？
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保存后写入就可以了
感觉还是线路的问题造成的
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还是着不了车
着不了的话还是详细的检查一下线路这块的问题了
线束上的搭铁线有检查过了吗？
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这个插头怎么没有插上的？
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电脑版缺一个电源当然没有信号点火和喷油的了
电脑版连接插头有没有检查过了？
除了拔掉过智能电源模块插头其它的插头有没有拔掉过的？
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供电和搭铁都检查过了是吗？
你那图针脚是否对的它有两款的
点火开关和长期电源这些都正常的是吗和接地也正常的是吗
有没有试一下拔掉变速箱电脑版插头看看能不能启动的有试过吗？
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刚刚有又量了 都正常
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这样的话需要考虑一下智能电源模块内部的问题了
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智能电源模块怎么测才能测出来好坏
起动发动机的时候这两个点火的信号线没有供电的是吗？
和ECU和点火继电器都没有供电的
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你说的这两根线我又量了 都有12v电
另外那几根有没有？
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27号针脚没有电源
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其他几跟都有
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27号测量是接地的 打火也没有12v电源
27号是不是这个针脚？
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嗯
文字是不是写着继电器接地？
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不是 文字写的打开钥匙是12v电源 关钥匙0v
这样的话你需要详细的检查一下这根线路是万通那里的了
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可是我给他12电源也打不着
有可能这根线断路了
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这线没断
如果线没断的话这样就需要考虑智能模块内部的问题了
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哪白色的线来电脑版上面52号针脚 还去空气流量计上面的
是的空气流量计也是需要一个供电的
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可是电脑插头上面显示是接地的
那电脑版的针脚图是否对的？
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是对的
那你测量的时候是不是回路电压的了，有没有拔掉插头量一下？
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现在老是报曲轴位置传感器电路 可是我量曲轴3根线 一跟接地 一根5V电压 一跟1.6v电压 曲轴传感器换过的
那凸轮轴传感器有检查过吗？
这故障码是曲轴位置传感器有线路的问题
看这个情况的话不是智障模块的问题了，而是有可能是发动机电脑版问题或者针脚接触不良的问题了
发动机电脑版的连接插头针脚有没有检查一下了
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都查过 凸轮轴的 三根线我测量 一根接地 2根5v电压
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发动机电脑插头都看过 没有问题
不可能有两个5V电压的不太正常
插头没问题的话考虑一下发动机电脑版内部了
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我拔了插头凸轮轴传插头量 是有两根5v电压
检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版的线路是否有问题了如果线路没有问题的话就是电脑版的问题了
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我都怀疑电脑版或智能电源模块 可不太确定
不可能是两个5v的它跟曲轴传感器一样的电压的
考虑电脑版
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可是我最先开始是动了智能电源模块才打不着车的
那智能电源模块的插头针脚孔有检查清楚吗
两者之间考虑一下了
