此车冷车启动正常，热车启动困难，读取数据流，发现长期修正已经达到-9，说明此车混合气过浓，而过浓的混合气可以造成启动困难。故障原因有空流信号不对，节气门过脏，正时问题，排气堵，氧传感器信号不准，以及油压过高和喷油嘴滴油等。
你好，我是汽车大师金牌技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，热车时候汽油压力够吗？点火和喷油都有吗？有启动征兆吗？还是一点爆发都没有
热车后，曲轴紧吗？
汽油压力在4个
就是感觉油供不上一样的
热车时候，水温数据流和燃油修正都看了吗？
那热车喷空流能发动吗？
喷华清
没试过
但是加点油门好像更容易启动
水温数据都正常，
那就是混合气过浓啊
看燃油修正值
视频暂不支持播放
我都没在电脑的数据流看到燃油修正的数据
长短期
或者ST和LT
拍给你的已经是全部页面了没看到您所说的燃油修正数据
那就到OBD里找
视频暂不支持播放
截图
我这边网不行，视频半天都打不开
对吧，这车混合气太浓了
怠速热车空流是多少？节气门开度，绝对压力是多少？
空流41是怎么回事？
刚刚加了一脚油门
😓 😓 😓 😓
那发动机转速没上来啊
还有一个忘了说就是要热车熄火，停半小时左右才会启动困难的
检查一下碳罐电磁阀卡住，喷油嘴是否滴油
热车熄火当时可以发动，过半个小时才困难吗？
电磁阀看过了我拆下来通断测试过，都正常，喷油嘴一直打着四斤压都不漏
呃
此车油管不带回油的吧
呃对的
那4个压力是正常的
节气门洗过吗？
洗过油嘴洗过，看雾化都还可以
都洗过了吧
那拔掉氧传感器，出去跑一会，试试还难发动不
我还有一个问题，他这个进气流量传感器数据，不着车的情况下有0.86克正常吗
拔前氧就行
好的
嗯
前后氧传感器都拔了吗
两个前氧都拔掉
后边不用
残余油压能保持多久
两个小时，4个掉到两个
那可以
油泵和喷油嘴都不漏
热车后的水温信号不会有问题吧
这车，找到混合气浓的原因，就能解决问题了
长期都到-9了，混合气太浓了
热车后水温的在90到105之间
那水温正常
全车没有故障码吧
呃，对的
刚刚把了氧传感器跑回来么有报氧传感器和三缸失火
现在燃油修正多少了？
长期-6.250
加了两脚油门就回到了-9.375
怠速稳住后，空流多少？
3.65-3——3.49
节气门开度呢？
这里只有一个节气门绝对位置1.961
节气门开度变大了
刚才是1.1几
放一会看看启动有变化没，是好启动还是更费劲了
刚才是1.176
刚才回来的时候熄火了几分钟启动就困难了
严重了
怎么样？
一样的
只不过后面我把进气支管拆洗之后，更好启动了一点，然后着车抖动
原来抖吗？
是不是漏气了啊
您好，我现在在修车，没有办法马上回复，有问题请您留言，我忙完第一时间回复您。
这车混合气浓
让进气管漏点空气，能好启动吗？
或者拔掉空流好启动吗？
