温度高的话那就是传感器问题 如果温度低也结冰那就是其他问题 面板或者是压缩机问题
你可以看压缩机的电流，如果结冰了，压缩机还是有电流工作，那就证明饰面板这边还在控制如果压缩机结冰了，压缩机这边没有电流了，压缩机还在工作，那就证明是压缩机有问题
你就按这个来检查就可以了
你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。
之前是什么问题？
换压缩机
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我们怀疑是压缩机，然后就换了
意思就是之前就是搞这个问题 是吧？
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之前是蒸发箱漏雪种，换完以后用的两个月空调结冰
手动空调还是自动空调？
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手动空调
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变排压缩机
读一下蒸发箱温度传感器是多少℃
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蒸发箱温度低于5度以下就开始结冰
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代数的时候是5度，踩油门他就开始结冰了，怠速没问题
结冰时在几℃？
温度高的话那就是传感器问题 如果温度低也结冰那就是其他问题 面板或者是压缩机问题
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4.5度左右管路开始结冰，到两度整个风蒸发箱都结冰了
温控问题比较大 不给压缩机停机
压缩机一直工作
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他是变排空调，没有离合器的，只有一个阀
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这个是拆下来的旧压缩机
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这个就是这个车的空调面板，还有铭牌
你这个先换温控先
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好
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老师可以加你个微信吗？配件没有那么快哦
平台不允许私下联系用户 留微信 手机号码等 否则封号 还请谅解
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那我配件回来到的时候询问时间已经到了，怎么办？
温度高的话那就是传感器问题 如果温度低也结冰那就是其他问题 面板或者是压缩机问题
你可以看压缩机的电流，如果结冰了，压缩机还是有电流工作，那就证明饰面板这边还在控制如果压缩机结冰了，压缩机这边没有电流了，压缩机还在工作，那就证明是压缩机有问题
你就按这个来检查就可以了
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好
