你好，您这种情况是急加油门，它才会冒着蓝色的烟渍，那说明是有机油在燃烧产生的。因为汽油燃烧产生的就是蓝色的烟子。通常情况下，急加油门，然后产生蓝色烟，一般就是气门油封密封性能不好造成的。或者是废气阀有问题之类的。您这样可以检测一下的。可以检测出来是不是气门油封，那就是你先把排气支管拆卸掉。然后让他停止一晚上。看下机油会不会流出来，流到气门上面。如果没有的话那建议您在观察一段时间。先把那个凸轮轴位置传感器的密封圈更换掉。
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您好气门儿油封已经更换过两次，包括汽缸盖总成，距轮轴传感器也更换开了十公里没有发现传感器那个位置渗油。这种情况下您能给出一个解决办法吗？我发的图片里面有活塞的图片看里面活塞的积碳并不严重，这样能否判定缸体烧机油？还有您说的废气阀如果有问题也会冒蓝色烟吗？
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热车猛加油应该是淡蓝色的烟雾比较大，这种情况一般是哪有问题？除了废气阀有问题就是缸体烧机油这两种情况吗？麻烦你
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刚才看您的回复说汽油燃烧就是篮烟是吗？这个车烧机油冒黑烟是吗？
你好，车子烧机油的话是冒蓝色的烟，只要看到蓝色的烟，一般是烧机油造成的。
是的，您这种情况除了废气阀就是缸盖烧机油。
您发的这个活塞图片。按正常使用的话，应该是在2万公里以上的才会造成这种现象如果几百公里或几千公里就出现这种情况，那肯定不正常，烧机油就会造成这种现象。
您还需要检测一下缸盖平面是否平整，有没有机油跑进气缸里面。
主要检测一下废气阀有没有坏
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您好我这个活塞是跑了六万公里。您说如果烧机油还是缸盖那块儿吗？不是中钢烧机油？怎么样判定是中钢烧。因为换过两次气门儿油封了
您就像第一次发图片那样把排气管拆开，把他停职一段时间看一下有没有机油流下来，就知道是不是气门油封了。
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好的明白了谢谢您。如果这里不漏，废气阀没坏就一定是中钢烧机油对吧。二缸和四缸对调火花塞是为了什么
对。
看火花塞的燃烧情况。
也可以大致判断出是否烧机油的。
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对调之后如果还是有积碳，而换过去的火花塞有燃烧好也能判定原来的那个缸体烧机油对吧
对。
说明就烧机油。
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谢谢您
