途观2.0t，故障码混合气过浓，冷启动时抖，熄火，_大众_途观

途观2.0t，故障码混合气过浓，冷启动时抖，熄火，热车一切正常，热车怠速油耗下降到0.3(正常0.9)时，第二天冷启动必犯病，换前后氧，火花塞，水温传感，燃油压力传感，点火线圈，喷油嘴，三元摧化，炭罐传感及炭罐，空气流量计，还是没用，请问还能怎么办l

展开

孔德权

5.0

已服务车主

48479

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2017-03-27 21:50:37

你这不用先急着更换东西，用电脑检测数据流，看看有什么数据不对，然后再对症下药

维修师傅看数据流没问题，4s维修主管看数据流说没看出什么，叫换炭罐电磁阀试试，换了没用，又换一家4s，维修师傅说故障码指向三元，换了又没用，

相似问题

相关推荐

途观活性炭罐在哪里

途观活性炭罐位于右后轮内轮罩里面。

涂淦

4.9

已服务车主

2229

次

擅长：

点击咨询他

12年大众途观温度上来电子扇常转，怠速下水管不热加速温度会上来，熄火后还转差不多十分钟

用户反映途观熄火后风扇工作十分钟左右停止，考虑是正常现象，风扇有延时功能，为了给发动机正常散热。

杨亮

5.0

已服务车主

2742

次

擅长：

点击咨询他

上海大众途观2.0t用博世fr5kpp332s火花塞行吗?

这个火花塞是属于双铂金火花塞，适合途观、A6L、速腾、迈腾的EA888发动机使用的！

张灿军

0.0

已服务车主

34936

次

擅长：

点击咨询他

12款途观 2.0换了进气歧管和四个点火线圈以及火花塞，启动熄火，怠速抖动，排气冒黑烟，发动机故障灯闪烁，行驶一顿一顿的

先换个高压泵试试，如果还是不行，就检查燃油压力氧传感器工作情况，进气量有没有问题，1.8和2.0高压泵不一样

郝存

5.0

已服务车主

7699

次

擅长：

点击咨询他

6万公里途观车冷车启动困难，己清洗过节气门、更换火花塞、添加了积炭清洗液均无改善，怎么办好？

先检查一下凸轮轴传感器以及这个传感器的线路，检查的时候电脑诊断看有没有这个传感器的相关故障码，这个车常见的就是传感器问题

林泽坤

4.9

已服务车主

63096

次

擅长：

点击咨询他

大众途观P2187故障气缸列1，燃油测量系统：怠速转速时系统过稀，清洗了节气门.进气管道.喷油嘴表面.更换了火花塞

你好，根据你描述情况和数据流分析，这个一般是节气门后方漏气，可以吧碳罐电磁阀插头拔掉，启动车辆，如果电磁阀管有吸力，说明碳罐电磁阀损坏，很高兴为你解答

刘三强

4.9

已服务车主

34280

次

擅长：

点击咨询他

途观怠速抖动，1234缸缺火，加速正常读数据流不缺缸，换过火花塞，废气阀，

氧传感器拆出来洗洗，高压油泵熄火后看压力会不会往下掉，最好火花塞，喷油嘴和点火线圈以及缸压都确定一下没有问题

邱自军

4.9

已服务车主

7570

次

擅长：

点击咨询他

10年进口途观2.0T怠速时挂倒档熄火，报故障是增压压力信号小

你好，报涡轮增压压力信号小主要检查管路有没有轻微漏气。挂挡有时偶尔熄火主要检查发动机怠速以及变速箱是否有故障。

张满辉

4.9

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

途观！排气系统通过量不正确，换了炭罐阀，废气阀，清洗喷油嘴，积炭也清洗了，换了火花塞，炭罐没换，车子行驶偶尔熄火7天3次全是低速行驶无熄火时发动机抖动，连我自己都不知道，就像断油一样，可以继续点火行驶，点火正常！正时链条那边有点摩擦响声！

行驶中熄火，伴随抖动，链条处异响，很有可能是正时跳尺或者凸轮轴故障，建议去服务站正规检测故障码读取数据流综合判断故障原因。可能是正时故障，油路故障。

李晓宁

4.8

已服务车主

6763

次

擅长：

点击咨询他

10款途观2.0T顶配。水温到90度水箱散热风扇启动，就不停运转，中途不停，车辆熄火后风扇还要运转数分钟，请问正常吗？

途观2.0TSI发动机都是风扇启动后就不会停

张建

4.9

已服务车主

13014

次

擅长：

点击咨询他