请问:大众宝来起步很慢很慢，上个坡不一次性上去居然还往后到车！刚起步是发动机一下就达到3000转是怎么回事？
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李福弟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-20 08:05:53

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这是很正常的现象。上坡的时候你需要拿上手刹才行。

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大众新宝来1.6排量的，因为起步提速很肉，我装了个电子油门加速器，起步比之前强多了，请问一下师傅装了这个之后，对车有影响么，比如发动机，等等线路，所有问题，还有就是有安全隐患吗，请教一下师傅。

改装有风险，需要谨慎。

崔自刚

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大众经典宝来，没开空调能正常使用，发动机变速箱都很正常，一开空调车子就会抖动，油门踩下去软软车子不太会走，怠速很低不稳，有时候会熄火，请问是怎么回事

这个问题得先检查一下，油泵的供油压力才行，油压太低就会出现这种情况。

林泽坤

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机油好坏与经常拖档有关系吗？我的车十多年二手车买来，是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题，但后来我是一千七、八转加一个档，这样次数很少了，感觉速度上去了档位不上去，发动机就会有轰鸣声，而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油，以前加的是（磁护），加磁护拖档还好甚至没有，但前几天加了红壳的（加德士），之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招，谢谢了！

对于1.8排量的发动机，在1800转开始换挡，是不应该存在拖档的情况，不过要注意换上下一个档位以后，在离合器完全释放时，这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低，就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外，还与驾驶员换挡的速度，与路况有关系其次就是机油与发动机动力有直接关系，动力与拖档有关系，所以说机油是有可能引起拖档机油的主要作用是润滑，密封，冷却等。性能差的机油，会引起润滑力度不够，就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良，就引起气缸压力流失，引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。

李中国

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06款自动1.6宝来，凉车起步困难，轰大油门才能缓慢起步，发动机正常，行驶中换挡有明显冲击感觉，换3档时感觉车辆反复向前冲，停车起步给大油门转速上升档位迟缓2秒突然挂档，上述情况车开5公里后热车时就不太明显了，还有此车现油耗很高大概10个油左右，请问怎么解决？

建议更换变速箱油，变速箱滤网，正常每行驶6万公里更换一次。可以有效改善换挡冲击，提高换挡品质，使行驶更加稳定。油耗高需要重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器。检查火花塞间隙过大，积碳过多，需要及时更换。

钟丽

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15款手动时尚宝来，经常遇到的情况，车子有时开着很轻快，有时很沉重，轻快的时候油门反应迅速，发动机噪音小，沉重的时候发动机噪音大，油门反应不迅速，都是在一箱油的情况下遇到的情况，还有几次在高速，5档车子加速到100就加不上去了，转速到2000不往上升了，油门到底也没反应，收油转速和速度会下降，过十几分钟恢复，求大师解答是什么情况，4S查不出来

顾智勇

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04年宝来突然打火困难，吊不起火，轰油门发动机闷响，感觉像有什么堵起了一样，汽油味重，怠速发动机抖动厉害，车子动力弱，行驶中踩油门转速上升缓慢，三档提速都很慢，出地下停车场一档都上不了坡。停下多启几次又恢复正常了。这种情况反复出现几次了，修车厂检查没检查出问题。另外怠时发动机驾驶底那边有杂音，踩下离合又消失了。请问大师是什么原因？

吴立尧

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【1元特惠】10年大众宝来 1.4T的发动机型号 CFB 偶尔怠速会达到1200多转发动机里面没故障码制动器里面有个转向角传感器损坏故障发动机不漏气烟雾测漏仪打过缸盖上的单向阀好的碳罐电磁阀也好的有个现象是这样的，转速到达1200方向盘往往是居中的状态然后把方向转个一圈轮胎成45度，转速就正常了，请问这跟转向角传感器有关吗？

没有。建议更换转向角传感器

孙佳顺

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10年宝来更换气门室盖垫和缸垫后出现怠速抖动，热车很明显，热车点火转速只有600，以前转速往上跳一下，落下来，现在感觉都快熄火了，热车有时候三四马达打不着火，今天去更换了火花塞，线圈，缸线，喷油嘴，发动机还是一样抖动，噪音大，怎么回事呢

好的，按你说的分析，排除点火，喷油嘴，正时，怠速抖动，原因有节气门本身故障，汽油泵供油压力不稳定，燃油品质太差，电脑版问题！节气门本身故障，检测需要用电脑读取一下节气门开度数据判断汽油泵供油压力不稳定，需要串联汽油压力表检测汽油压力，正常3-3.5 燃油品质问题，建议加点高标号汽油或者是燃油宝电脑版问题，需要排查线路，去专修电脑版的地方检测

高长振

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我是宝来2012款的1.6手动发动机出现怠速不稳定，有时950，有时850，有时800 发动机挂上二档起步加油无力发动机放炮打盹我拆开火花塞看见，有两个中心及不对称有一个已经挨着了那个连接这跟火花塞有关系吗？还有发现积炭很多，很黑现在车子感觉爬坡有点无力，上次买的四个不是，双机双级的，铂金火花塞才用了16天就出现，我刚才说的那些情况还有请问一下这个车，初级炭怎么出事？要到4s店取出，还是自己买一瓶添加剂？除积碳发动机内部积炭？

这个情况首先是一个节气门积碳，二是火花塞，三是缸内积碳，需要清洗积碳试车。

石超

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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表，之前很长一段时间发现机油压力很低，热车的时候，怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来，达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低，发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动，启动的一瞬间声音很大，就好像金属链条没有润滑，很大的摩擦声，顶多一秒钟声音就下来了，不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查，也不知道从哪里着手。想去大修厂，也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下，我去修车心里也好有个数。谢谢了

这种问题需要大修发动机

张建

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