你好,我是汽车大师金牌技师-荣威威,很高兴为你解答。
你好,有没有故障码
没得故障码
修了哪些地方
我把数据流拍给你
燃油修正的
短期燃油修正现在不对,有点偏低
我看下
漏气不
换了钢线,分电器
进气管道上面有跟管子到后面的气门室盖,你看看是不是掉了
视频暂不支持播放
没有掉
空气流量数据也没对
视频暂不支持播放
空气流量都换了的
还是没对
视频看不了
拍照片
你给我拍那个管子照片
这一侧
还有旁边这个细的
油压那个吗?
燃油修正数据呢
早上来打火燃一下就熄火,把空气流量计插头拔了能正常打火,怠速高,插上稳一下又熄火,再过一会儿就正常了,就是怠速高,有时候又不稳定
短期-26左右,固定不变
空气流量计数据还是没对
都换了两个了
混合气过浓
对
空流,水温传感器,氧传感器
碳罐电磁阀
喷油嘴泄露
缺火
空流实际值与计算值
缺火不缺
最开始车子缺火,修了之后不缺了,就是怠速高,,然后尾气臭,有很大的汽油味,有时候烟又很大,很刺鼻
怠速马达也换了
碳罐那方面检查一下
油箱哪个位置的吗?
是的,
碳罐和碳罐电磁阀
按照混合气故障维修
就是EGR阀吗?
你说的这个是废气再循环阀
和碳罐不一样
两个都要检查
这个车碳罐在哪里啊
你先检查电磁阀跟这个EGR阀,我一会给你发碳罐照片
EGR阀换了的
排除这个
电池阀怎么检查呢
单向阀吧
是的
怎么检查呢
气枪清一下
吹一下?
是的
吹这个大管子吗?
都清一下
好吧
我可以把他取下来吧,在下面来清洗
可以的
只能用气枪,不要用水洗
就只吹下这个就行了啊
清一下看看里面有没有灰尘。堵没堵
然后去检查碳罐电磁阀,看燃油修正数据
没堵,都是痛的
检查电磁阀
我都给你说过了。按照我刚才说的往下查
我记得真空助力那个管子之前也遇见过烂的
就是这种现象?
这个我刚取坏了
找个东西接上就可以了
电磁阀吹气,有气出来啊
4s
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有一边没通啊
我在想和三元催化有没有关系
没有
根据燃油修正去检修
怎么检修呢
你看一下我刚才给你发的
燃油修正不变
多少
现在烟子还很大,冒蓝烟
26左右
加个大油门会正常一下
过一会儿又一样26左右
空气流量5-6左右
按理说应该是在4以内啊
数据偏大
电磁阀电阻在28点左右
空流都换了两个了
那就检查空流数据
进气管道都检查一遍。
好嘛
空流数据正常了,就没有问题了
我把节气门直接堵了就熄火了
说明没有漏气
那就再换空流
。。。
好嘛
换个拆车的
我就是买的拆车的,开始那个也是这种现象
能引起空流数据的因素,空气滤芯。空滤壳体,空气滤芯到节气门管路,氧传感器,漏气。
空流传感器故障。线路故障。电脑版故障
等会打火他就是怠速不稳,燃一会儿怠速就上去了
水温传感器
他这个车有几个水温传感器
这边还有个插头没的插的
发动机型号
LW9
一个
那这边这个插头是啥子哦
之前就没插
水温传感器
这个不是水温传感器么
也是
有两个?
对呀
没得插头插啊
我顺到线看,没得插头
就一个,其中一个是排空气的
有可能是谁改的
这里是一个排气阀
相当于就是左边那边没得用嘛
嗯
嗯嗯
现在打燃火汽油味也重,烟子很大
我把之前那个空气流量计换上去了,打燃火等一下就熄火了,插头拔了怠速又上去了
还是空流影响的
所以我觉得最大的可能性应该就是空流
给怠速马达有没得啥子关系呢
当时这个车就是洗了节气门以后问题就陆陆续续出来了
故障点你已经知道了
怠速电机,空流追个排除
怠速马达有问题也会影响空流嘛
最坏的打算就是电脑的问题了
刚打燃火怠速还算正常,稳到一下以后突然怠速就上去了
?
怠速马达影响不到空流数据
电脑版应该不会有问题
视频暂不支持播放
我把怠速马达插头拔了,打燃火一直就这样了,空流正常了
但是还是短期燃油有问题,但是感觉氧传感器数据变化太慢了
氧1
就是
重新打火
视频暂不支持播放
空流又没对
反应慢就换
氧传感器对空流影响不大吧
影响大
进气支管现在回火放炮了
进气支管里面啪啪啪响
把氧传感器拔掉呢
进气支管回火拔了氧传感器有用吗?
?
你试试不就知道了
拔插头还是取传感器
插头
好
没用,就是打燃火进气支管有彭彭彭的生意
不是排气管
混合气过浓
这个怎么处理啊,一直响,心里发慌
现在还是不缺火吗?
不缺火
喷油嘴泄露,点火时间延迟会造成进气管回火
开始都好好的,后面突然就回火了,进气支管一直彭彭响,怠速时候,加油响得更凶
你是不是把缸线搞反了
没有
25,36,14
里面是135,外面246嘛
是的
那就对的,后面装上就没动过钢线
应该不是长时间长期混合气过浓或过稀导致的吧
不是
只有喷油嘴会导致这个现象出现吗?
我刚才说了,两种情况
你又没看
钢线插对的,点火这个就排除嘛,那就只剩下喷油嘴了
喷油嘴泄露
你看一下目前失火数据不就知道了
我说的是可不可能长时间进气不对,导致里面有多余的燃油没燃烧,导致尽力支管放炮,回火呢?
不会,你问过了。我也回答过了
好的,那我在看下喷油嘴
唉
进气支管漏气会不会
我刚才让你看失火数据就是判断喷油嘴有没有问题,你怎么一句都听不进去
我是真尽力了
我真的是心累,这个车子,一会儿油管漏油,一会儿水管漏水,一会儿线又断了
四五个小时了
唉
看喷油嘴吧
嗯嗯,好的,谢谢,麻烦了,我也蛮过意不去的
这样的话打燃火对车子有没有什么影响呢
没事,看一下失火数据,检查喷油嘴,再看一下缸线位置
有的
好的,谢谢
什么影响
动力不足
嗯嗯,不会拉缸吧,听到心里慌
不会
好的,谢谢
不客气
246缺缸?
外面3个喷油嘴
还是6缸哦
怎么不早看,早让你看缺火数据,一直都不看
135缺缸
不是246
好的嘛,估计是那个管子前面堵起了
你看下