如果汽油味大的话，这个首先需要测量一下喷油嘴的喷油量，然后检查一下火花塞的燃烧程度。检查一下三元催化是否堵塞或者是效率不好。检查一下碳罐和碳罐电磁阀。检查一下节气门是否过脏。检查一下油路是否有渗漏的地方。
你好，我是汽车大师专家技师-李五华，很高兴为你解答。
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你好
你好，如果汽油味大的话，这个首先需要测量一下喷油嘴的喷油量，然后检查一下火花塞的燃烧程度。检查一下三元催化是否堵塞或者是效率不好。检查一下碳罐和碳罐电磁阀。检查一下节气门是否过脏。检查一下油路是否有渗漏的地方。
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喷油嘴清洗了，火花塞更换了，节气门清洗了，点火线圈，钢线更换了，碳罐更换了
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油路之前有根管子破解了，换了一根
进气压力传感器洗了没有？节气门洗了有没有重新匹配？
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拉线式的，大哥，怠速马达也换了
现在怠速是多少？
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2000
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尾气汽油味重，刺鼻
怠速这么高的话，汽油味肯定会很重的。
检查有没有管路漏的地方，或者是进气管路有没有漏的地方。
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冷车进气温度-39正常吗？
这个肯定不正常呀，所以说我刚才问你有没有清洗进气压力传感器。
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这个东西？
是的
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这个东西怎么洗
先用化清剂清洗一下。洗一下里面的孔。然后用气枪吹干净。
如果还不行的话，这个只能更换。
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那我试下
好的
现在喷油嘴的喷射雾化情况怎么样？喷油嘴你检测了没有？
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这个能拆开吗？
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喷油嘴都洗了
你是拆下来清洗的吗？
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对呀
那当时喷油嘴的喷射雾化情况怎么样？
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喷油嘴拆下来洗的
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可以
好的
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有点脏
外表看的话肯定都会脏的。
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我洗的里面
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喷油孔
那只要洗干净就可以了，只要喷射雾化挺好就可以。
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嗯
那你就先清洗一下进气压力传感器吧。
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你把怠速马达插头拔掉。你看一下是什么情况？
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没变化
那节气门有问题吧
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你是说开度？
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用电脑看节气门开度正常的啊
是的。
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1.96的开度
电脑数据流是正常的，但是明显的怠速不对。我怀疑是节气门的执行器有问题。
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温度传感器那个数值是正常的吗？
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拔执行器插头也没反应
你现在这情况进气压力传感器就报故障码了。
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嗯嗯，刚才洗了一下
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就洗的那个小孔里面，然后吹干的
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进气温度传感器-39一直没动过
那现在这种情况我怀疑你的进气压力传感器是坏的，因为刚才就报故障码了。
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怠速高，我把节气门执行器插头拔了，怠速下来了，然后在插上去，怠速也是正常
那说明执行器还是有问题，节气门现在都报故障。
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位置传感器应该也有关系
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现在又没得了
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清了
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因为我刚才拔了一下
如果看你的故障码，肯定是有问题，要么就除非是电脑板给出的线路有问题。再出现这种情况，你必须得测量一下线路。
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电脑板那边没有动过，当时就只洗了节气门，然后车子缺缸，更换了钢线，点火模块，还是缺缸，后面检查点火模块电脑板有问题，更换点火模块电脑板不缺缸了，就是怠速高，更换了怠速马达，还是高，然后尾气汽油味重，电脑检测，进气温度_39，正常是_40以上，进气温度一直没变，可能是进气温度传感器
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失效，怠速高减不下来的时候把节气门执行器插头拔了，怠速下来了，但是怠速忽高忽低，也不稳定，排气管也有汽油味，同时排气管有突突的声音，前两天故障灯一直闪，说明是燃烧不好，现在没有了，具体就这个情况
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EGR阀也是更换了
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喷油嘴也洗了
现在点火正时你看了没有？我现在都有点怀疑是正时的问题了。
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正时没得问题
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分开的
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他下面是有你个点火模组电脑板，信号，电压，6个缸的点火都有电
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是3个插头，电脑控制的
那现在节气门的开度就不正常了。如果你拔一下插头就好了，那除非就是执行器有问题。
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你没得电路图哇
电路图的话还真没有。
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这就尴尬了
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你知道怎么测试是不是节气门执行器坏了吗？
我们一般都看数据流，直接看一下开度。比如说把油门踩到底，看一下开度是不是100%。
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节气门开度对的啊
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进气温度传感器怎么检测呢？
你的进气压力传感器是三线的吗？
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嗯嗯
三线的话，有一个是5伏左右的电。有一个是搭铁线，还有一个输出的信号电压线。
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没打火的情况下，一个5.04，一个0.03
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说明肯定还是有信号的
是的，那说明线路是没问题的。
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我在看下节气门执行的线路
好的
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踩油门，数据流都有反应，应该也是有信号的
那说明线路也没有问题。
但是我现在担心的是执行电机会出现故障。
根据你现在车子的情况来说的话。跟进气压力传感器损坏的症状很像很像。
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就是节气门的妹纸传感器嘛
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进气压力，不是进气温度嘛
哦，是的，不好意思，我又想成是电子节气门的。
那你这个车子是不是有进气流量传感器？
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这个是个什么传感器呢，有进气流量
那这个是进气流量传感器，你刚才拿的那个是进气温度传感器。
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这个应该给进气流量传感器没有好大关系吧
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看数据流这个和空气流量计有没关系呢
这个就是控制喷油量的。
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进气流量传感器吗？
是的，这个会控制喷油量的。他接收到了进气量以后，传递给电脑板，电脑板就控制喷油量。
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那可能跟这个也有关系了哦
不是可能有关系，他就是有关系的。
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我说的是现在这个故障现象
有关系的。喷油量如果过大的话，就会出现你说的这情况。而且进气量会误报信号。
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那空气流量计呢？你看那个数据正常不
你的进气流量数据是多少？
我记得应该在3.4左右。
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怠速还是什么？
就是进气绝对压力。
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那MAF呢？
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那50多，那就不正常哦
我说的是下面的
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下面的50多就不对哦，应该是4以内
这个MAF就是进气流量传感器。正常来说应该在3.4左右。
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就是5.几也没对
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进气流量也没对
按照我以前看的数据，这个数据确实有点问题，但是现在我这里没这款车，也不能对比一下。
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那怎么办啊
你那里现在有这款车没有？能不能对比一下？
但是这个症状我现在怀疑进气压力传感器肯定是有问题。
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没有，只有这一个车
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进气压力传感器是哪一个？
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管上面的吗？
不是的，你这个是进气流量传感器。
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进气管
你这个车子是老款车，那除非就是进气流量传感器有问题。
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进气压力传感器一般在哪个位置，没看到有
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进气管上还有一个空气流量计，除了就还有个进气温度传感器了
进气压力传感器一般都是在进气歧管上安装的。
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他是6缸机
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没得传感器
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进气的话上面就只有点废气管
是的，你这个机子是老款机子，它是进气流量传感器控制的。
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进气流量传感器
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这个东西？
是的
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我在问其他人
最好是找个同款车对比一下数据。
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找个专修别克的才行，因为这个事老车，估计你也没弄过，这个车因为现在卖也卖不了多少钱，不可能都去换一下
