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2011年宝马523 N52发动机 f18底盘 油耗高 百公里20几个油尾气很重刺鼻有时候还有汽油味
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侯圣余
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据故障描述和沟通,结合所提供数据流发现汽缸列2存在混合气偏浓的情况。建议检查进气系统有无漏气,检查汽缸列2的喷油器积碳及雾化状态是否正常,检查喷油密封性。 或者通过对调汽缸列1和汽缸列2的喷油器,测试观察氧传感器数据流是否变化。 检查氧传感器是否正常,可以通过手动加浓或者人为漏气制造混合气稀,观察氧传感器数据流是否随之变化,或者断开氧传感器插头观察尾气刺鼻性是否改善。 根据测试的情况,确定故障原因,祝工作顺利!
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您好,有没有做过相关检查
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更换了汽滤 碳罐
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火花塞 点火线圈 全都换了
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数据流都正常
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尾气刺鼻应该是混合气浓
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热车凉车有没有区别
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视频暂不支持播放
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报混合器稀
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您看下这个正常吗
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我拿专检想修正一下燃油
小贴士:该回复还有
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你好,我有一辆2011款宝马523,里程8万公里,车子在快要停住的时候或者刚起步的时候有类似于共振的嗡嗡声,换了发动机的机脚垫和变速箱机脚垫,有所改善,四个垫一共花了800元,在淘宝买的,说是原厂的,但是原厂能这么便宜吗?效果确实有改善,如果换真正的原厂的是否能完美解决,还有车子在80公里每小时及以上的时候共振,类似于刹车快停住的时候那种嗡嗡声,车子油耗很高,平均14个多,动力感觉不足。
根据你的描述,这个发动机和变速箱的机脚垫这个4个是800块钱。这个肯定是副厂的配件,原厂的这个一个估计就需要八九百。还有在80公里以上的话会有这种共振的现象的话,这个首先不着把四轮动平衡做一下,如果没有问题把这个半轴,还有传动轴检查一下,看一下有没有问题。就是说你之前更换的这个网上的,买了这个配件之后,这种现象明显是有改善的,那就说明这种现象就是发动机的脚垫有问题引起的。但是网上买的这个配件的话,肯定质量和原厂的没有法比。先把发动机和变速箱的脚垫全部更换成原厂的。如果说还是有这种问题的话,那就是变速箱里面可能有问题。就是你起步或者是这个车子快要停我的情况下,变速箱里面的液力变距器没有出现这个动力断开和打滑的现象。那就是还会出现这种现象的。更换和维修的这些东西的话,和这个发动机的动力是没有多大关系的。而且这个维修保养上面也没有看出来清洗发动机的积炭。所以说这种现象就是感觉到发动机的动力稍微弱一点,还有就是油耗高的话,这个需要清洗发动机的积炭。更换火花塞,清洗三元催化器。用电脑检测一下进气压力传感器和氧传感器的数据流,看一下是不是正常的。高速抖动有可能就是半轴球笼传动轴,还有就是动平衡的问题,还有。如果这些都没有问题的情况下,那就是发动机的问题。机脚垫的话,这个主要和发动机怠速抖动。是有关系的。和发出这种声音的话,没有多大关系。
郑晓辉
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