你好,我是汽车大师专家技师-田磊,很高兴为你解答。
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进水调0.2
排气调0.3
正时对E
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好像错了
凸轮轴卡I对的时候对E了
气门应该不会顶吧 我见465那些断皮带也不会顶
凸轮轴那里不是有两个口?
要这样要不要重新调下气门
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对错了
卡i对i卡E就对E
估计又要重新调一遍
重新调整正式点火时间吧
调多少
气门间隙
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这里怎么说这个
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二缸进气门没间隙
扭到最松了
其他都可以调
双排不进
调
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在下面
磨平面和磨气门应该不会影响这个顶气门的吧
不会
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我这个图这个地方是一个什么螺丝,咋看着很像气门调整螺丝呢?
扭松尽头了
还是没间隙
怪了
其他扭松就是气门间隙大
你是不是配的机构没有装对啊,我上面那个图那个大圆圈那个地方咋看着像一个调整螺丝呢?气门调整螺丝
你用手机对着这个配置机构好好的拍一个大大方方的一个平面图,让我能看到图人轴摇臂整体,这会我给你指导一下,或者是你正时还是没有装对
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你拍的这几个图片非常刺眼,看不清楚
我这么跟你说吧!
气门装上以后,所有的气门高度都是一样的也就是说,你的装配如果正确的话
土轮轴与摇臂轴之间的配合不磨损
如果说气门间隙你不能够正常调出的话
那么只有一点:点火正时不对
反过来说,假如点火正时,你装对了
气门间隙,你不能够正常调出,你就检查,你装配上是不是有不对的地方?