根据车主的表述，他修过后出现p0011故障码，装配的问题概率比较大，能够引起P0011故障码的原因有以下几个方面
一，发电机后面单向阀泄压
二，Vvt电磁阀发卡
三，Vvt可变轮内部泄压或发卡
四，凸轮轮轴瓦盖卸压
五，凸轮轴信号盘移位
六，凸轮轴位置传感器与信号盘间隙过大
七，电脑板内部故障
你好，我是汽车大师金牌技师-王威振，很高兴为你解答。
你好，请问你是车主本人还是维修师傅，我这边好根据你的职业进行合理的分析故障
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？
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肯定是维修师傅
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、
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？
🤫
之前有没有故障
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没
那就大修之后出现的问题
这个你首先要检查正时，其次是可变电磁阀，还有凸轮轴后面的信号盘有没有移位
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没有大修
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就换了个缸垫
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电磁阀好呢
那还是有你没有装到位的地方，需要检查电磁阀，拿下来看有没有发卡？还有就是可辨论里面有一个圆形的塑料桶，如果那一个调的话，会造成泄压，正式工具如果不对的话，也会造成信号盘齿偏差
能够引起p0011的原因有发电机后面的单向阀嗯，vvt电磁阀vvt可变轮出轮轴轴信号盘，还有凸轮轴位置传感器
因为这一个故障是你大修过之后才出现的，所以说还是在于装配方面
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我再检查一下
嗯
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装配没问题
是用正时专用工具对的吗
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对
那就检查vvt电磁阀可变轮，还有后面的信号盘以及凸轮轴位置传感器到信号盘之间的间隙一般是三毫米
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正时稍微有偏差会引起发动机异响吗
会引起抖动之前问你杠杆有没有异响？是因为看上有压力机油压力够不够
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正时凸轮轴后面只有一丁点偏差，跟这个没关系吧！一丁点儿
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正时没问题，专用工具都可以放进去
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？
你说的那个小点，标记一下
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哪个
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正时完全没问题
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我怀疑是机油压力不够
测下缸盖油压不就知道了
你换皮带是直接画记好装的😂
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没有，专用工具装的，以防万一又划了个记号
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这车油压不好测啊
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机油传感器在空调压缩机跟前、接头不好接
排气管上面不是有一个5号的内六角螺丝吗
压缩机后面的这个是主油道压力，测机油泵
两查一下机滤底座下面的单向阀有没有问题
也可以着车动作测试看发动机会不会熄火
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机油散热器也是新的
机油压力传感器有转接头，也可以接软管接出来都行的
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单向阀用不用换呢
发电机后面的
如果是新的机油散热器，里面有单向阀不用更换
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这是发电机后面的
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这样看也没啥问题
用螺丝刀推推看弹簧压力有没有软，软了会泄压
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还有，这个缸盖理由压力怎么测呢
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好
就是排气管2.3缸之间有个螺丝拆掉，接上机油压力表
对
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没这样小的接头啊
螺丝拆掉
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用手推推不动
那你就测量缸盖上面的机油压力吧，怠速的时候不能低于一公斤，油门2000转的时候，机油压力为1.6公斤，油门3000转的时候，机油压力三公斤
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单向阀
之前让你检查的vv g电磁阀有没有发卡vv电磁阀上面的滤网有没有丢失
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检查了
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用电瓶也测试了
都正常么
拆之前怠速的时候抖不抖
因为这一个问题是你换过缸垫之后才出现的，所以说还是拆装工艺，但是不排除凸轮轴后面信号盘移位
