你好,通过描述,底座这个磨损,更换就可以!
失火,怀疑可能是喷油嘴,废气阀,漏气的地方,还有就是考虑正时是否有问题!这个读取数据流就可以判断,不超过±3,正时就没事
您好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为您解答
看了记号点对的啊,就是换链条其他没动是吧
拆了底座,三位四通阀
故障码有没有。1.8t么?
有,二缸失火
但是这种失火又不会在仪表上亮发动机故障灯
读下数据流,正时的,空气流量的
火花塞是新的,点火线圈对调也没用
缸压全部9以上
读下数据流,正时的,空气流量的
就是头疼是不是哪里没有安装到位
目前回家了,一直在想这个毛病,急死了
4s
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底座这个磨损,更换就可以!
失火,怀疑可能是喷油嘴,废气阀,漏气的地方,还有就是考虑正时是否有问题!这个读取数据流就可以判断,不超过±3,正时就没事
曲轴油封有机油甩出来,是不是那地方漏气
那有可能啊,
我试车,热车之后怠速就稳定很多,没有多少失火记录
新的盖板,按道理不应该漏诶
这个失火就是什么嘞,热车以后怠速就稳定了
也就是出去试车跑了一圈后发现机油甩出来了
哦哦,那有油出来肯定不行的!
但是原地试车4000转又没发现曲轴漏机油
明天我把底座和三位四通阀都更换掉,曲轴重新安装试下,不行让您看下数据流
哦哦,你先检查有没有漏气的。检查一下正时数据是否对
嗯可以
正时我用专用工具卡到位置的应该没问题
没有报正时的故障码
我唯一不确定的就是我的曲轴位置不知道对不对,上面进排气凸轮轴固定后转动过曲轴来调节平衡轴位置
那不一定,有时安装的时候,也会导致正时错齿了!
正时看没事
读数据流看看正时数据吧
好,我明天看下
超了正负3是不是曲轴位置不对
嗯是的
好滴,谢谢🙏
不客气