你好，过稀，检查一下有没有漏气的
没有
那你就要检查一下三元催化了
为什么
里面过滤不好导致
因该没问题
会影响，还有就是看碳罐电磁阀长通了没有
那个碳罐
进气管上面的
没问题
检查没有长通，就是看三元催化了
故障是这几天出的，前天停车没息火开着空调，一个小时后起步两百米左右亮灯，今天走山路一档爬坡时亮灯的？
应该是三元催化有点堵塞，导致这个故障
低速档，油门大了点出的故障
三元催化拆下来洁厕灵浸泡清洗
如不这里的问题，还会是那出问题
碳罐电磁阀
电磁阀没问题！
主要是三元催化了
这些地方都解决了，没问题的！
解决了什么
你现说的这些都排除了！
三元催化检查了？
是的，这些问题我们都解决了！就是问你还有别的地方吗？
检查废气阀
新的
你弄了，换了什么
进气歧管总成，各传感器，
前后痒换了？
新的
你再看一下汽油压力
正常
那你三元催化清洗了没有
怎么又回到这问题了
自身过滤不好就这样
什么意思
自身过滤不好，给了氧传感器错误信号也是会有混合气过稀，
那过滤不好？
三元催化的过滤网
你这回答有问题
新的
三元催化新的？
你氧传感器新的，但是你三元催化自身过滤不好，把氧传感器上面附着了杂质也会导致故障
是哦
问你三元催化，你说了换的新的？
是
你三元催化换了还是没有换
换的新的
你把换了的所有，重新说一下
进气歧管总成，各传感器，三元催化器包含前后氧传感器
水温传感器换了没有
还有检查过漏气没有
换了
传感器你换完了，那你只有用烟雾测漏仪，找有没有漏气的了
进气歧管更换就是因为漏气才换的！
你所有的都换来差不多了，还是没有解决。只有在检查有没有漏气的，没有漏气。就是考虑加的汽油油品不好
正规中石化，长期的！
只有用烟雾测漏仪在从进气管位置打进去，看有没有漏气了
更换新的进气岐管总成后烟雾检查了，修好后行驶了一万一千公里又出来了！
那你这次用烟雾测漏仪检查没有
查了
能不能看见泄露的
没有啊
设泄漏
没有泄露。那你就要检查电脑版了
我就想到了你会叫盏电脑版！没问题的！
你该换的都换完了，只有考虑电脑版了
还有积碳清洗了没有
发动机内的吗，正常！
进气道里面的，还有看喷油嘴雾化
进气道里正常，喷油嘴上次清洗了。
气门座圈上面的清洗了？
没有，因为干净，就简单的清洗了下。
那你还是把旧的三元催化装上，清洗了装上，可能是你换的这个新的三元催化质量不好
五菱厂家原装的！
？？？
没有可供参考的了吗？
