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现在这辆是自动挡 , 老英朗 ,故障现象是冷车启动有抖动 油门踩下去没动力 要熄火 热车正常 , 故障码是氧传感器
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高凤武
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氧传感器那个故障的话肯定是有毛病。但是那个一般会出在热车的时候会抖动一点,冷车的时候,因为氧传感器不参与这个工作调整,所以冷车的时候你不用去考虑它。但是他这样故障灯那肯定是不对的,那个是需要进行解决的。那个原因就我上面给你提到的那些原因点。中间你要确认的是不是真实的混合气过浓了,因为它电压高度代表混合气浓。这个到时候要实际做一下确认。看一下氧传感器的数据流的电压是不是一直停留在过高的现象。如果是的话,那个时候就断掉我们的这个燃油压力,这时候你看看还高不高。如果都已经没油了,发动机都抖动了,电压还很高,就不用说别的,就氧传感器确定坏了。就这种故障码的话,一般第一时间就是采取更换,因为更换是最快速的,只是更换的时候可以大概的确认一下数据流有没有问题。至于说这个抖动的话,就按我上面说的去做一下确认啊,油压呀,喷油器呀,有没有存在就是堵啊脏啊这些东西的话都是需要确认的,因为冷车抖动的话就说明是混合气稀,就是那些积碳影响都很大,汽油品质汽油压力影响都很大。包括一些基础的火花塞有没有存在间隙过大?有没有存在电风扇漏电?气门间隙有没有存在过小导致冷车的时候存在漏气?因为热胀冷缩的原因,所以有的时候热的话就好了。热车的时候机械就会变大。主要就先考虑这些点。抖动方面的问题,说句实话是最难修的,因为它的故障点原因比较多。也就是说是凡是能够造成车辆抖动的一切原因都是,所以这个原因面就非常的广。那就需要从我们的油路点火,发动机机械这方面去入手,包括积碳。它不一定是哪个地方出的问题,但是呢,某个点出问题都会导致这种抖动现象。
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您好,多大排量?哪一年的?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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你好,上面两个故障码的话,那个P0132的话是发动机控制模块检测到了前氧传感器的信号电压高于了1伏以上。并且持续了10秒钟。 P0134的话是发动机控制模块检测的电压高于了1.7伏以上。总的来说都是电压过高了。这个要做下确认,是不是实际的过高了,还是因为混合气不正常导致的过高,还是因为传感器本身出问题不准而过高。也就是说这两个故障码的话,最快的检测方法就是进行更换前氧传感器。但是你冷车直接启动抖动的话,跟他没关系,他只是报故障码而已。
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冷车启动有抖动的时候,要确认一下是不是发动机存在缺缸现象?和我们的汽油压力有没有存在不足?冷车的时候连上汽油压力表,看一下我们的汽油压力是多少,标准压力是4bar,和我们油箱里面的燃油品质,有没有这个水或者是脏东西,都会影响这个冷车的时候的一个抖动。第二方面确认一下我们的这个进气管内燃烧室内的气门口的积碳积碳过多也可以出现这种情况。因为我们冷车启动的时候需要比较浓的混合气,而冷车刚启动的时候,我们的氧传感器不参与工作调整。现在冷车抖动的话,就说明是混合气稀,我上面提到的那些都是能够影响到的。第3点呢就是说我们的这个气门间隙测量一下冷车启动之前,测量一下气门间隙有没有存在过小的,如果过小的话也会导致这种抖动现象。而测量我们气门间隙的话冷车常温情况下,我们进气门的间隙是0.25毫米,排气门的间隙是0.30毫米。这个需要做一下确认测试。还有一些基础的就是火花塞点火线圈确认有没有存在间隙过大以及明显漏电或者是需要更换的。你按照我上面说的去做重点的检查和确认,基本上就那一块某一点出的问题。
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氧传感器那个故障的话肯定是有毛病。但是那个一般会出在热车的时候会抖动一点,冷车的时候,因为氧传感器不参与这个工作调整,所以冷车的时候你不用去考虑它。但是他这样故障灯那肯定是不对的,那个是需要进行解决的。那个原因就我上面给你提到的那些原因点。中间你要确认的是不是真实的混合气过浓了,因为它电压高度代表混合气浓。这个到时候要实际做一下确认。看一下氧传感器的数据流的电压是不是一直停留在过高的现象。如果是的话,那个时候就断掉我们的这个燃油压力,这时候你看看还高不高。如果都已经没油了,发动机都抖动了,电压还很高,就不用说别的,就氧传感器确定坏了。就这种故障码的话,一般第一时间就是采取更换,因为更换是最快速的,只是更换的时候可以大概的确认一下数据流有没有问题。至于说这个抖动的话,就按我上面说的去做一下确认啊,油压呀,喷油器呀,有没有存在就是堵啊脏啊这些东西的话都是需要确认的,因为冷车抖动的话就说明是混合气稀,就是那些积碳影响都很大,汽油品质汽油压力影响都很大。包括一些基础的火花塞有没有存在间隙过大?有没有存在电风扇漏电?气门间隙有没有存在过小导致冷车的时候存在漏气?因为热胀冷缩的原因,所以有的时候热的话就好了。热车的时候机械就会变大。主要就先考虑这些点。抖动方面的问题,说句实话是最难修的,因为它的故障点原因比较多。也就是说是凡是能够造成车辆抖动的一切原因都是,所以这个原因面就非常的广。那就需要从我们的油路点火,发动机机械这方面去入手,包括积碳。它不一定是哪个地方出的问题,但是呢,某个点出问题都会导致这种抖动现象。
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这种故障的话只能采取这个检查测试排除法,最后剩下的就是问题点。
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OK 思路有了 , 下午车来了 具体检查下这些地方
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嗯好的
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这东西 空气流量计也会有影响吧! 但正常空流坏了会有故障码
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