你好根据你车问题描述分析 这个报节气门故障 看数据流节气门电压加起来等于5 说明信号没问题 但油门的踏板数据流不是倍数关系 电脑版节气门故障很正常 建议更换油门踏板 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师金牌技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好
你这个是不是加不起油门
对
这个车问题怎么出现的
来就有的吗
还是修出来的
正常行驶出现故障
你们换了什么配件没有 检查了什么
更换了报故障的那个节气门，线路也检查过
换了节气门现在还报对吗
然后检查了线路 别的没有了对吧
是的，后来左右调换还是这个故障码
左右调换指什么
节气门
好的 你开钥匙把节气门数据流给我拍过来
不启动
不踩油门拍一下 踩到底拍一下 还有有门踏板数据流也拍过来
这个是节气门不启动数据流 现在是正常的
你把油门踏板数据流给我发过来
这个是启动数据流 目前是正常的，刚刚不正常的时候 传感器位置2电压是700毫安左右
我说你这个数据流不正常
你把油门踏板数据流给我
如果你的电压正常的 节气门就不会报这个故障了
你把节气门插头拔了 6根线给我测下对地电压
目前不报故障
6根线 分别拔了测下 插上测下
刚刚还报故障
不报故障不是车好了
对 现在正常 启动1号5v 2号0.82v 3号4.15v 4号没有电压 5号0.23v 6号1.72v
你这样我看下电路图等下
谢谢
你有电路图
对
3号2号信号
加起来等于5伏
我想请问一下 这个5 6号电机为什么电压是0.23 和1.72
有问题的时候 信号也正常 扣动翻版也正常
这个我告诉你
你这样 你把插头插点铜丝 装进去试车
老师，你发语音，这样方便一些，我这边因为有数据流，我打字
这种问题插头虚接问题多了
我不喜欢语音
电脑驱动芯片也换了，我想请问一下这个节气门有没有什么讲究，没修过英菲尼迪
这个先处理插头
很多不起眼的 但就是小问题
我需要报节气门的就找先处理插头
不要放过小细节
我想请问一下 这个5 6号电压的问题
这个电机就是个电阻 热车冷车变化太快 测电阻不准确
电阻改变电压就变
看节气门有没有问题直接看电压加起来等于5°
还有这个加速踏板 为什么1 2信号一样呢
这个油门踏板数据流不一样
数据流里面 传感器1和2
正常是一半的一半
这个车数据流一样 不是一个是另一个2倍
比如传感器1组是2伏 2组应该是4伏
倍数关系
你这个数据流有问题
我也感觉有问题，但是不报故障，加油正常
你把这个数据流油门踩到底给我拍过来
有的车有问题不报故障可以理解
不对
你换一个油门踏板吧
这个数据流不对
油门踏板有问题电脑给你报节气门故障也是合情合理
为什么只报节气门2呢
如果都报了 这个车可能就一点油门都没有了 因为他有2个传感器 坏了一个还可以用备用的
现在你的油门踏板就不对 如果是我 我看到这个油门踏板数据流就坏了
