五菱荣光v带一个vvt的正时链条怎么对
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杨继坤

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链条有记好，凸轮轴链轮有记好，曲轴轮有记好。装好后多转动几圈曲轴

2019-12-12 18:58:23

你好，我是汽车大师金牌技师-杨松波，很高兴为你解答。

是不是对链条上的点？

对的链条是有记好

轮子上有点

发动机是1.2的吧

嗯

装好后顺时针多转动发动机几圈

对的对的

这样子对吗？

也没顶着

就是发动机抖气门响好像

报曲轴信号不合理

那你这个链条你对比了没

有没有拉长

故障码可以拍照我看看吗

飞轮也没有装错位置

你这是曲轴位置不合理故障吗？

故障码你拍个照片我看看

然后现在把正时卸了重新装好了

之前故障码被我清了

刚装好那时候发动机哒哒哒响还有点抖

你的意思现在全部装好了

顶筒放反了会这样吗

顶桶当然不能错了，错了气门间隙不一样了，

有些气门间隙大有的会关闭不严

你可以用塞尺测量一下

是不是放反了

现在气门间隙进气的比排气的小

正常的应该是进气的比排气的大吧

我好像说反了排气是比进气的大

这个没多大关系的

只要进气排气门没有顶死

间隙不是特别大就没问题

现在就是抖一点有点响然后点火有点延迟

现在车辆全部装好了

车辆可以启动

感觉气门有点异响？

然后车辆不是特别好启动？启动时马达要多打一下？

这是装的时候的反应现在拆下来换了一个进气凸轮轴上的一个旁

现在还没有装好

你说的是VVT正时调节轮

对

你可以再测测气门间隙

然后现在准备装好试试

那个正时前盖上有个刻度线

然后曲轴皮带轮套上有个记好对那里的

嗯嗯，曲轴旁的那个点对着正时盖上的零刻度

对的

没错

之前全部装好的时候和现在说的都对的就是抖和响现在把那个vvt的旁换个装好再试一下

好的，你再测量一下气门间隙

只要进气排气门没有顶死，间隙也不是特别大就行

好了已经

点火延迟是把暴政和曲轴位置传感器插反了

好了就行

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