13年奥迪A6L，2.0T！燃油泵上插头没电，保险_奥迪_奥迪A6L

13年奥迪A6L，2.0T！燃油泵上插头没电，保险是好的，不知道是啥情况！不知道那个燃油控制模块在哪?请问可能是什么问题?

展开

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

地瓜，根据描述情况和车子查询到了油泵控制模块的位置，很高兴为你解答

2018-03-23 15:18:25

点击前往小程序查看回复

我找找看哦

是这个么？

点击前往小程序查看回复

看到了

嗯

但是找不到啊！

师傅可以加个VX么？

开个视频

点击前往小程序查看回复

我这个是2013年的奥迪a6l2.07的这个，我不知道你说的是不是这款车，我找了好久都没找到这个这个东西。

他现在的问题是这个插头燃油版插头上面没电过来。

点击前往小程序查看回复

他这里有一根线是从这个邮箱，就是油泵这里，侧面，然后去到邮箱的下面去了，不知道这个是什么东西啊？这是什么线？

点击前往小程序查看回复

没有那个燃油控制器

找不到

点击前往小程序查看回复

小贴士：该回复还有

21条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！