你好，我是汽车大师银牌技师-高伶俐，很高兴为你解答。
你好，你的马六怎么了？
马六发动机是正时链条，是免维护设计，而且没有设计缺陷。正常保养就可以了，不用担心发动机损坏。
就是换好气门油封正时都是对好的早上启动过俩吧 都是一把'着 然后水箱装好 准备试车 启动不了 没有缸压 回火
那你需要检查，现在故障情况下，正时还对不对？
正时不对 然后转不动
拆下来 气门顶了
那找到原因没有哪里出了问题？曲轴大螺丝松了还是凸轮轴链轮松了？
都没有着个两次火就打不着了然后就回火，进气凸轮轴的人齿有间隙
是不是张紧器出问题了导致跳齿？
涨紧器紧的
那没道理啊，什么都是好的，正时会跑那么远导致顶气门？
我估计还是下面曲轴大螺丝的问题。你拆端盖就需要拆皮带盘，就需要松螺丝，所以，下面跑没跑，你根本验证不了。
装的时候有什么方法可以避免顶气门呢
正确安装就不会跑正时，特别是曲轴大螺丝。全靠压紧的，力矩非常大。
涨紧器换了 气门换了 正时链条图可以发一下吗
没有图。这个链条没有位置，随便安装。
链条有正反吗
没有
这个涨紧器是通用的吗
这个长的都不一样，我也不能给你肯定说通用。你只能咨询卖家。
现在正时对好了 在一缸上支点和四缸的 可以装上面的凸轮轴吗
可以啊
一缸上止点有两个，注意曲轴的位置。
不好意思说错了
紧螺丝的时候皮带盘固定好，曲轴固定好。先紧下面大螺丝。
装完多转几圈多检查一下正时。装车上先不上油，马达多打一下把机油压力打起来。
