这个如果只是微微的改变，这个没有影响，如果，行程改变过大，这个一定是影响刹车的使用性能，不推荐车辆后期的刹车调整，这个也就是说目前大部分车辆在生产出来之后，已经将这些基本的操作调整到最佳的状态，如果个人在使用过程中进行一个轻微的调整，可能会没有太大的感觉，如果说人为强行的做了一些大范围的调整，这个是一定影响刹车性能的，这个性能不代表它完全不好使，可能存在式制动过程中，根据实际情况出现刹车踏板被卡住这一类的情况。上一段文字是描述这些技术角度来讲的可能性，如果说得再简单一点，就是您不要随意的改动制动踏板，这些行程包括制动效果，包括制动踏板的，距离，这些均不要随意的调整，对车辆是没有任何好处的。可能会出现您的一些错误改动，造成制动系统的零部件达到异常的磨损，爆破可能存在在改变角度之后产生弯曲这一类的情况，甚至包括在踩的过程中，踏板由于过低造成未达到制动效果之后，刹车踏板直接卡住地板，造成车辆问题的出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
把刹车踏板位置调低，会不会影响刹车性能
这个如果只是微微的改变，这个没有影响，如果，行程改变过大，这个一定是影响刹车的使用性能，不推荐车辆后期的刹车调整，这个也就是说目前大部分车辆在生产出来之后，已经将这些基本的操作调整到最佳的状态，如果个人在使用过程中进行一个轻微的调整，可能会没有太大的感觉，如果说人为强行的做了一些大范围的调整，这个是一定影响刹车性能的，这个性能不代表它完全不好使，可能存在式制动过程中，根据实际情况出现刹车踏板被卡住这一类的情况。
我的车是BJ40puls.2018款的环塔冠军版
嗯。看见了
会不会影响刹车的制动力
这个如果只是微微的改变，这个没有影响，如果，行程改变过大，这个一定是影响刹车的使用性能，不推荐车辆后期的刹车调整，这个也就是说目前大部分车辆在生产出来之后，已经将这些基本的操作调整到最佳的状态，如果个人在使用过程中进行一个轻微的调整，可能会没有太大的感觉，如果说人为强行的做了一些大范围的调整，这个是一定影响刹车性能的，这个性能不代表它完全不好使，可能存在式制动过程中，根据实际情况出现刹车踏板被卡住这一类的情况。
上一段文字是描述这些技术角度来讲的可能性，如果说得再简单一点，就是您不要随意的改动制动踏板，这些行程包括制动效果，包括制动踏板的，距离，这些均不要随意的调整，对车辆是没有任何好处的。可能会出现您的一些错误改动，造成制动系统的零部件达到异常的磨损，爆破可能存在在改变角度之后产生弯曲这一类的情况，甚至包括在踩的过程中，踏板由于过低造成未达到制动效果之后，刹车踏板直接卡住地板，造成车辆问题的出现。
我是调整到比油门踏板高一点点，这样的话感觉是刹车行程边短了，会不会影响刹车到底的制动力，
你要将制动踏板抬高的话，或者说更高一点来讲，这个操作逻辑上来讲，相对来说问题点可能要小一些，也就是说这个可以尝试微微的调整升高。还不能达到车辆的故障状态。但是您的车辆需要实际查询，确认一下，您的车辆可能在时机的调整过程当中，无法进行高低调整。
我是将刹车踏板降低
这个如果只是微微的改变，这个没有影响，如果，行程改变过大，这个一定是影响刹车的使用性能，不推荐车辆后期的刹车调整，这个也就是说目前大部分车辆在生产出来之后，已经将这些基本的操作调整到最佳的状态，如果个人在使用过程中进行一个轻微的调整，可能会没有太大的感觉，如果说人为强行的做了一些大范围的调整，这个是一定影响刹车性能的，这个性能不代表它完全不好使，可能存在式制动过程中，根据实际情况出现刹车踏板被卡住这一类的情况。
我看了是可以调整的，就是调整后往下压的的行程可能变短了，这样的话会不会影响刹车的制动力度
会
这样调低后，刹车空行程就减少了很多，脚感好了一些，我担心的就是刹车力度会有怎样的影响
有影响
在一些特定的条件下，会造成制动力完全消失，包括制动力，达不到使用需求。举一个比较常见的例子，车辆在实际使用过程中可能会出现刹车系统进入空气，那么这个时候车辆必须在长距离的自动形成，才能达到车辆的制动效果，距离变短了，可能就会达不到这种效果。
可以具体解释一下影响吗？
在一些特定的条件下，会造成制动力完全消失，包括制动力，达不到使用需求。举一个比较常见的例子，车辆在实际使用过程中可能会出现刹车系统进入空气，那么这个时候车辆必须在长距离的自动形成，才能达到车辆的制动效果，距离变短了，可能就会达不到这种效果。
了解。那意思是不能调整了
