你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
应该也是阀体问题，汽油的报这个码一般就是阀体问题。
柴油的变速器跟汽油的一样我记得，稍等我再查查。
有人说这个要故障码要检查TCU继电器。请问这个继电器，具体在保险盒的那个位置啊？能不能给我标出来啊。
TCU什么东西？
我查查
波箱电脑啊
TCM
等会
还有人说这个要去4S店升级电脑版程序，就可以解决问题。请问您，有没有这么一说的。
这是故障了，这个故障升级不管用。
P1745-变速器管路压力持续过高的时间太长
工作原理
该故障诊断码是一个信息性故障诊断码，告知技师变速器已在开环管路压力控制下运行3220公里（2000英里）或1000次2-3升档，从而导致管路压力故障诊断码。变速器的设计不能使其在开环管路压力控制下的运行时间过长。该故障码是为了保护变速器。如果故障码设置，变速器控制器将把变速器安放到应急模式。
当受监测时：
持续地打开点火开关。
设置条件：
如果变速器已在开环管路压力控制下工作了3220公里（2000英尺）或1000 2-3升档。
可能原因
存在管路压力故障码
师傅那个继电器找到位置了吗？
跟汽油机一样变速器
稍等
我只知道是62TE
我这个是15年两驱的2.0,墨西哥制造的
嗯稍等
是最左边那个那个黑色的吗？
对，白线指的那
是下面那一排，最左边黑色的那个小的吗？
看图
跟你保险盒一样的。
你们,4S店针对这个故障码都是更换阀体好的吗？
遇到两个是。
还有的呢？是不是要更换TCM啊
有个变速器里边烧的换的变速器。
这个变速器不贵
针对这个故障码，厂家方面有没有什么技术通报啊？或者好的解决方案？
没有
师傅请问，酷威的电瓶装在哪里？
左前杠里边
需要把左前轮内衬拆了。
