您好,根据问题描述,C1A13-64 通道通风时压力不下降 - 信号合理性故障 信号合理性故障
储气罐阀块管道安装不当(联管接头接反)
排气阀保持关闭
排气阀不能保持最小维持压力
排气阀线圈/线路短路
导管堵塞/损坏
空气悬架排气消音器堵塞/受阻
轴阀块管道连接不当
压力传感器故障
以上为该故障码可能的原因,该车气泵为日立品牌,建议更换AMK气泵,并完成配置
你好,我是汽车大师金牌技师-唐彦彬,很高兴为你解答。
你好
能接受视屏吗
可以的
先吧故障码发一下,师傅
视频暂不支持播放
怎么样师傅
着急啊
气泵排气阀有没有问题
怎么看有没有问题
这台车是什么原因做高度校准的?
哪个是排气阀
没有做高度校准啊
故障码清楚掉行驶一段路就报故障
升降底盘时就报码吗?仅正常高度可用
你看一下如果日立的气泵,给客户报价更换就行了,换成AMK的
是的,地盘手动操作降低时就报
看哪里
因为降低底盘需要泄压,故障码压力不下降,就是排气阀的问题,压力排的太慢了
日本出的就是日立的
从哪里看是不是日本出的
哪个是排气阀呢
你刚才发那个图片就是日本出的
排气阀是哪个
排气阀把气泵拆下来,上面带插头的那个,能看出来
排气阀能单换吗
估计买不到配件了
你说的那个AMk的气泵它上面带有排气阀吗,还是需要单发
有排气阀的