你好，根据你描述的这种情况。有可能是火花塞间隙过大，造成点火性能下降，动力损失。很有可能是节气门脏造成混合气比例。首先要检查一下节气门是否脏了。如果脏了清洗一下就可以了。清洗的时候要把进气压力传感器也清洗掉。清洗完以后需要用电脑匹配。再检查一下轮胎的胎面是否平整。如果轮胎胎面不平整的话，也会出现这种情况。再把车开到维修厂。让维修师傅把车升起来。一个人在车上正常行驶。行驶到35~40迈的时候。检查一下半轴的跳动量。很有可能是三元催化堵塞，造成排气不畅，检查一下排气管的三元催化是否堵塞。也有可能是汽油。如果积炭过多。也会出现这种情况。还有可能是燃烧室的积炭增多，也会出现这种情况。而我所说的这几种可能性。检查一下。问题就可以找到。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好师傅，我的吉利博瑞在车速36-40加速时整个车身都抖一次是什么原因
你好，根据你描述的这种情况。有可能是火花塞间隙过大，造成点火性能下降，动力损失。很有可能是节气门脏造成混合气比例。首先要检查一下节气门是否脏了。如果脏了清洗一下就可以了。清洗的时候要把进气压力传感器也清洗掉。清洗完以后需要用电脑匹配。再检查一下轮胎的胎面是否平整。如果轮胎胎面不平整的话，也会出现这种情况。再把车开到维修厂。让维修师傅把车升起来。一个人在车上正常行驶。行驶到35~40迈的时候。检查一下半轴的跳动量。很有可能是三元催化堵塞，造成排气不畅，检查一下排气管的三元催化是否堵塞。也有可能是汽油。如果积炭过多。也会出现这种情况。还有可能是燃烧室的积炭增多，也会出现这种情况。而我所说的这几种可能性。检查一下。问题就可以找到。
就是只有在35-40的时候出现，别的时候的车速中不会出现
重点检查火花塞。
火花塞我换过了，节气门也清理了
燃烧室的积碳。把火花塞拆掉用内窥镜检测。
