您好,这种情况还是建议您先排查一下更换的那5个配件,质量是否有问题,还有装配,是否有问题?还有真空管是否连接到位,中间有没有泄露?最后再考虑发动机电脑和高压油泵。
您好,我是汽车大师专家技师一一张玉波,很高兴为您解答!
在,张师傅
修这个车头都修大了,😂
请教下你,
在
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换了
管子也换了,
涡轮增压也换了
最原先来的时候是报涡轮增压回路过低,永久故障
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我把增压阀,真空管,涡轮增压都换了,跑了半个月又亮了,但这次报压力高,
修半个月了
把故障码消了,在市区跑不亮,急加油或者跑120码以上又亮了,
启动,跑起来都正常,低速跑也正常,也有劲,就是灯亮,
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换了
是这个?
也换新的了
现在就是报这个故障
上次消了报的是爆震
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涡轮增压压力过高跟那些因素有关
其他的都好说,现在主要是怎么把涡轮增压回路这块问题解决
改换的都换了,没有修好,挺烦的,
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高压油泵去年换的,
换了有半年的吧,
这个灯是7月2号开始亮的
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空气格也换了
外面换的,
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2200元,
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看数据流看不看得出来了
不在
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13年的
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关键现在不能确定是不是高压油泵问题了,
原先是涡轮增回路压力低,换了涡轮增压就显示回路高了
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这个先把故障码消掉,要看高压油泵数据流,可不可以看得出来高压油泵的好坏了,
这个高压油泵上次也在我店里换的,
上次是机油里面有汽油尾,才换的
哦,那先看看油压
油压低于40 就不行?
对对
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车子启动加大油门,可不可以看得出油压呀
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看了下,怠速40-50左右
油门一松一加,60-70-100.-
但有时候到了25个压
?
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一般车到25故障灯会亮呀
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没有亮
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怠速的时候就是40以上的,
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油门踩到4000转,稳住10秒,油压是61-100左右
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不正常
油门一松一加,油压会到37-39
但是你把油门一直踩到,稳到2000转不会低于40以下
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没有了
哦
那现在怎么弄了,
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我想问下涡轮增压压力过高,与高压油泵有什么关联
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那这个泄压阀会不会有影响了
或者说,新的泄压阀有问题?
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换了5个,涡轮增压器,增压阀,泄压阀,真空管,涡轮增压进气压力传感器
高压油泵是今天1月份换的,
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这个涡轮增压进气数据看不看得出来了
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修这车修得头疼,前几天大众途观大修,一星期就搞好了,修得顺风顺水,今年还是第一次修这车修的郁闷
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那像你这样说,高压油泵,和泄压阀,目前就这2方面可能性比较大吧
如果有地方漏气,一定会报压力低吧,
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涡轮增压器也会有?
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就是那个长杆子?
对对
这个会有什么问题?
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哦,那现在怎么弄了,直接去4S
还是这个车修不了?
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我上次换了个旧油泵,留着了,
把旧的装上去试,可以试吗
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那个长杆子如果工作不好,假如一直关闭,也会导致增压压力过大