建议方案:正常仪表内部必须得是有一根长电源的,因为仪表内部会有时钟,它会显示时钟,但是在关闭点火开关的时候,仪表的另外一根火线就是15号电源,它会断开,仪表会熄灭,刚才,都跟你说了,有一点你一定要确定就是啥呢?关闭钥匙的时候,仪表插头的二号,可以断电源的话,如果仪表还长亮的话,那么表示仪表内部,有问题短路,因为仪表也是参与通讯的,如果仪表一旦通讯不好的话,那么其他几个模块都会导致通讯不好,都会报有通讯的故障,思路就是这,其他的话你先不用查,有条件的话,先发一款拆车的仪表上来,插上插头直接去测试,因为你试灯笔可以熄灭的话,表示控制这方面没有问题
建议方案:正常仪表内部必须得是有一根长电源的,因为仪表内部会有时钟,它会显示时钟,但是在关闭点火开关的时候,仪表的另外一根火线就是15号电源,它会断开,仪表会熄灭,刚才,都跟你说了,有一点你一定要确定就是啥呢?关闭钥匙的时候,仪表插头的二号,可以断电源的话,如果仪表还长亮的话,那么表示仪表内部,有问题短路,因为仪表也是参与通讯的,如果仪表一旦通讯不好的话,那么其他几个模块都会导致通讯不好,都会报有通讯的故障,思路就是这,其他的话你先不用查,有条件的话,先发一款拆车的仪表上来,插上插头直接去测试,因为你试灯笔可以熄灭的话,表示控制这方面没有问题
你好,很高兴为您服务。
您好,请提供一下故障信息/现象 针对此故障现象进行了什么维修 期待给你一个满意的解决方案!
关钥匙仪表灯常亮
网路线相加没有5伏
然后拔掉了车身模块网络线没有了电压
终端电阻55殴
是不是太低了
收到
对
你发个铭牌我看下图
15年 长安逸动是吧
第一张是开钥匙第二张是关钥匙
是的
拔掉钥匙呢
也是常亮的吗
第二张就是拔钥匙
常亮
什么灯都亮了
好
思路全无了
仪表断不开电源
模块只有个变速箱没拔了他这手动挡的
看网络拓扑图吧,你能看懂个啥? 现在仪表在拔掉钥匙之后,它还是常亮的表示,仪表的电源线是断不开的,从仪表的电源入手,你看他那电源是那里控制的
你这弯路走的
tcm没拔了
你把车身外观在拍几张照
钥匙电源能断开,主电源断不来
没有图
我断了一下车身模块仪表就不亮了开下钥匙又恢复原状
稍等下 我找下图
找到这条DF33线路是谁控制的就可以
2号针脚是吧
钥匙开关控制
1 和2都是电源
点火开关控制的是15号电源,就是二号针脚
这一点你得确定,你可以拔掉仪表插头,用试灯笔去测量一号和二号,你看一下哪根,还有电
1号线还有点
2号线钥匙可以关闭
?
1号就是主电源还有
嗯
你这是什么逻辑
发张图给我
这不是常点么
他是要断开还是需要常电
要断开的
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这根线你也不知道去哪了么
这个电路图不是特别完善,我还在找
但是思路就是这样的,你不用纠结那根线了,你不用去纠结那根线了
嗯
2号线可以断电源
正常仪表内部必须得是有一根长电源的,因为仪表内部会有时钟,它会显示时钟,但是在关闭点火开关的时候,仪表的另外一根火线就是15号电源,它会断开,仪表会熄灭,刚才,都跟你说了,有一点你一定要确定就是啥呢?关闭钥匙的时候,仪表插头的二号,可以断电源的话,如果仪表还长亮的话,那么表示仪表内部,有问题短路,因为仪表也是参与通讯的,如果仪表一旦通讯不好的话,那么其他几个模块都会导致通讯不好,都会报有通讯的故障
思路就是这,其他的话你先不用查,有条件的话,先发一款拆车的仪表上来,插上插头直接去测试,因为你试灯笔可以熄灭的话,表示控制这方面没有问题
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