根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：走车正常的话，高压配电箱内部的IGBT管肯定正常的，读下单体最高最低压差数据流看看。
建议：还是动力电池模组压差数据流过大导致的问题，先给动力电池做充放电测试一下看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：走车正常的话，高压配电箱内部的IGBT管肯定正常的，读下单体最高最低压差数据流看看。
建议：还是动力电池模组压差数据流过大导致的问题，先给动力电池做充放电测试一下看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，仪表显示也拍照片发我看看，直接不走车还是动力限速了呢
![mechanic_avatar]()
动力限速
你的仪表显示也拍照片发我看看
这种情况还是动力电池模组故障，你把动力电池模组最高最低压差数据流拍视频发我看看吧
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我只有道通，读不了
全部模组的
找个431读下吧，报二级报警肯定还是动力电池不行了啊，限速的
上位机或者朗仁也可以的
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一开始是这些故障，我把电机控制器换了。就剩这个了，别的都好了
驱动电机以及高压配电箱内部IGBT肯定没有问题，有问题车子不会走车的
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意思是动力电池里面有一些电池电压不对对吧
报动力电池一二级报警肯定还是动力电池模组不行了
是的，把单体最高最低压差数据流看看
或者整体拆下来做均衡放充电测试一下吧。
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431只有这一个故障
走车正常的话，高压配电箱内部的IGBT管肯定正常的，读下单体最高最低压差数据流看看
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这个读不了
找个上位机或者朗仁试吧！一二级电池报警基本上都是动力电池模组压差过大了
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可以了，刚看错了
还是动力电池模组问题
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好的谢谢大哥，我请教下他的允许差是正负多少mv？
不得大于0.003mv
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好的，好的。谢谢，又学一个
这款车子单体最高电池电压不得低于4.2付的
现在高低电压数据已经不对了
用均衡仪充放电测试
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明白
好的，有啥问题随时联系我，时间结束可以加我下面的企业微信联系。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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