这个助力转向模块的话只是控制那个方向机上那个电磁阀的开度，而实现那个转向助力的一个大小，它是根据车速来控制的。如果这个方向模块的控制信号或者是那个电磁阀本身以及控制线路出现故障，他也有可能会导致这个转向助力的这个压力出现异常出现震动。
这个助力转向模块的话只是控制那个方向机上那个电磁阀的开度，而实现那个转向助力的一个大小，它是根据车速来控制的。如果这个方向模块的控制信号或者是那个电磁阀本身以及控制线路出现故障，他也有可能会导致这个转向助力的这个压力出现异常出现震动。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
没有故障码
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
现在的问题是原地打方向发抖，低速行驶打方向发抖
原地加油门情况下，打方向抖动现象有没有变化
出现一段时间了
换过一条方向机高压油管
更换高压油管之前有没有这个问题
有这个问题，我才换高压油管试一下
我这边是修理厂
嗯高压油管检查有没有馈折的情况
什么意思
油管有没有挤压问题，其次检查一下散热器以及管路是否存在阻塞情况
没有
低速或原地状态下转动方向盘的力道有没有异常
这个差不多
转向助力泵本身检查有没有异常磨损卡滞问题
就是打的过程发抖，跟那个在地下车库那种胶地板打轮胎的感觉一样
速度快的状态下完全没有问题？
打方向发抖的时候助力泵没有异响
我这种情况要打大方向才会，正常行驶打一点不会有任何问题
电脑读取一下转向助力模块数据流看一下压力数值以及转向助力电磁阀开度
电动助力那个进不了
其他模块是否可以正常诊断
可以
这部车助力是油的
进ESP看一下
EPS
这个车是有EPS模块的
进不了
你可以换其他诊断电脑看一下能否读取，如果这个模块有问题的话，应该是一点助力也没有。
这个模块的话只是控制那个方向机上那个电磁阀的开度，而实现那个转向助力的一个大小，它是根据车速来控制的。
4s
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如果这个方向模块的控制信号或者是那个电磁阀本身以及控制线路出现故障，他也有可能会导致这个转向助力的这个压力出现异常出现震动。
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这助力系统的方向机上应该有一个电磁阀，这个电磁阀是模块来控制。
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这个有单独的模块，你不需要进别的系统，你这个电脑读取不了，应该是这个电脑诊断协议的问题。
现在车辆有助力这个模块，肯定是可以工作的。这样的话就着重检查一下这个方向机上的控制电磁阀。
用431进不了
换其他诊断电脑图去看一下。
读取
方向机上面没有任何电磁阀的
你这个资料不准吧，你看一下那个方向机连接轴上的那个主轴上。
真的没有
稍后我查一下原厂的资料看一下。
