比亚迪秦纯电与混动之间无法切换
展开

#比亚迪宋纯电# #比亚迪唐纯电# #比亚迪宋纯电# #比亚迪插电混动# #比亚迪汉是纯电动还是混动# #比亚迪油电混动# #比亚迪秦dmi超级混动# #比亚迪秦Pro混动价格# #比亚迪秦混动价格# #比亚迪秦纯电#

袁智斌

4.9

/

已服务车主

4782

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

比亚迪秦国混动和电动模式无法切换根据这种情况下以下原因分析。第一。蓄电池电压过低第二，发动机有故障第三。高压系统有故障第四，切换开关内部故障这种情况下的话，唯一的解决方案就是先要对电脑进行读取一下，你出来的数据之后再进行三故障码在。再进行对切换系统的模块，包括DC DC那些方面都要做一个升级。

2022-07-29 22:38:38

mechanic_avatar

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法比亚迪秦国混动和电动模式无法切换根据这种情况下以下原因分析。第一。蓄电池电压过低第二，发动机有故障第三。高压系统有故障第四，切换开关内部故障这种情况下的话，唯一的解决方案就是先要对电脑进行读取一下，你出来的数据之后再进行三故障码在。再进行对切换系统的模块，包括DC DC那些方面都要做一个升级。

相似问题

相关推荐

比亚迪秦纯电与混动之间无法切换

比亚迪秦国混动和电动模式无法切换根据这种情况下以下原因分析。第一。蓄电池电压过低第二，发动机有故障第三。高压系统有故障第四，切换开关内部故障这种情况下的话，唯一的解决方案就是先要对电脑进行读取一下，你出来的数据之后再进行三故障码在。再进行对切换系统的模块，包括DC DC那些方面都要做一个升级。

袁智斌

4.9

/

已服务车主

4782

次

擅长：

点击咨询他

秦纯电动充电要多久

您好比亚迪充满电需要10度多一点，电池充满电需要5个小时左右。秦一次电充满电后，混动模式可行驶700公里，纯电动模式可行驶70公里。当剩余电量为15%时，会自动切换到混合动力模式。比亚迪混动版搭载了自主研发的1.5T直列四缸发动机，代号为BYD476ZQA。自研发动机最大功率154马力，最大扭矩240牛米。电机最大功率150马力，最大扭矩250牛米。综合来看，整个混合动力系统总共可以输出295马力和479牛米的扭矩

王玉珏

5.0

/

已服务车主

2007

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪秦混动车出现限止使用纯电模式是什么情况啊

您好，很高兴为您解答您的汽车车大师专属技师专心用心诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………比亚迪秦混动车出现限制使用纯电模式，是由动力电池电量不足导致的。…………混动车型的动力电池一般容量都比较小，正常情况下使用纯电池可以行驶3~5公里，当动力电池电量不足的时候就会禁止使用纯电模式，主要是使用混动模式，这时候发动机启动来为电池充电，同时为车辆行驶提供动力。…………混动车型不建议经常使用纯电模式，这样的话电池经常出现深度放电会影响电池的使用寿命，而且电池的容量都比较小，即使使用纯电模式也无法解决烧油的情况。平时最好的方法就是一直用混动模式，这样发动机电脑会自动根据电池的电量和行驶的速度来进行调节，这样对电池的寿命是最好的。

程琳

5.0

/

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪秦充满电加满油能跑多少公里

你好，我是您的专属技师，用心细心，专心为你爱车解决车辆问题，为您找到解决方案及方法比亚迪秦充满电加满油混合模式可行驶 700 公里，纯电动可以行使 70 公里比亚迪前是比亚迪股份有限公司自主研发的， dm2 代的高性能三厢轿车，它的前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体型大灯非常犀利由于琴的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电及插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统 90% 使用纯电动模式， 10% 的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，控制降低整车的燃油消耗希望我的回答能够帮助我们，祝您生活愉快

刘丹花

5.0

/

已服务车主

2003

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪秦混动涉水打不火

比亚迪秦混动涉水打不着火以下原因第一，发动机内部进水，需要查看发动机是否正常第二，驱动电机内部进水。需要看看线路是否浸泡第三，发动机前部上方电机和后部电机涉水内部电机电流器损坏，需要用诊断电脑读取故障根据涉水维修，第一时间必然检查空气滤清是否湿，如干，检查驱动电机，之后再根据故障码引导测试希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快

袁智斌

4.9

/

已服务车主

4782

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪秦100二手值得买吗

目前比亚迪秦有纯电动和插电式混动两种车型，插电式混动从最早的2015款双冠到2019款的DM智联版本，没有本质上的改变，搭载的都是1.5T发动机和110千瓦电机，匹配6速双离合变速箱。　　混动车型最大的问题是双离合变速箱非常差。而2015、2016款到现在电池基本上需要更换了，如果价格控制在3万左右，勉强能够考虑；2017款，5万元可以考虑；2018款估计也没人卖，亏太多。　　纯电动，最早一批2016年3月上市，距今已经两年半多几天了，47.5kWh的铁锂电池寿命周期即将结束，更换一组预计需要5万元左右，很难让人接受。这一时代的车2万元不舍得卖，3万元不会给。2017款，如果卖5万可以考虑，超5万就只能路过。　　目前的电动汽车无论混动还是纯电，二手车的保值率都非常低，如果以后不打算再卖，又不考虑保值率的话可以入手3年以内的二手车，性价比还是非常高的。

曹桠玮

4.9

/

已服务车主

4118

次

擅长：

点击咨询他

轻混和混动哪个好

您好，希望本次回答可以对您有所帮助。手头宽裕的话，建议买混动的。轻混动汽车属于油电混动汽车，但是轻混动汽车一般会配备48v电动机，这种汽车的电动机功率是比较小的，普通的混动汽车配备的电动机要比轻混动汽车使用的电动机功率更大，电池组也是更大的。我们常见的混动汽车还有插电混动汽车，这种汽车与电动汽车一样都属于新能源汽车。插电混动汽车与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的尾气排放量也是更低的。插电混动汽车最大的优势在于续航里程比普通的电动汽车长，但是这种汽车的尾气排放量要比普通的油电混动汽车更低。插电混动汽车是汽车从纯汽油到纯电动之间的完美过度产品。由于48V轻混系统的构造相对简单，所以车辆的制造成本不会太高，一般来说同系列车型轻混车在价格上只会高出几千块钱；而油电混合的成本就比较高了，以丰田卡罗拉为例，一辆双擎版车型的售价要比燃油版车型高出2-3万元。

张延强

2.5

/

已服务车主

6136

次

擅长：

点击咨询他

插电混动、油电混动和纯电动这3种新能源汽车，到底哪个会更适合家用

您好首先，油电混动应该是目前新能源最常见的，其中最具代表性的无疑是丰田、本田。尤其是丰田混动非常不错，其代表车型卡罗拉/雷凌双擎在中国市场有着很不错的口碑。油电混动核心在于技术成熟，稳定性好！减少了长期用车的维修成本。同时，动力输出比较直接，变速箱顺滑，动力响应较为及时，你也不用担心，个人不当驾驶习惯和拥堵路段会出现油耗大幅的波动，不存在的！这就是油电混动车型与普通燃油版车型，油耗表现上的区别之处。同时，油电混动具有市区和长途双重优势。因此日常家用较为合适。不过，油电混动被划为了节能车，不可享受国家政策补贴，不可上绿牌，在北上深这样一线城市依旧存在排队摇号的问题插电混动和油电混动是一个意思。实际的续航里程都是差不多的，而如果你想代步的话，还是选新能源比较好。比亚迪秦这款新能源汽车的续航里程在500多公里左右，实际的续航里程打个8折再475，整体来说是比较不错的，而且这款车型的话快充只要0.75个小时左右，慢充的话在7.5个小时。

王玉珏

5.0

/

已服务车主

2007

次

擅长：

点击咨询他

插电式混动是不是混联

，这个是混联的。电式混合动力是指可以外充的新能源汽车。插电式混合动力汽车(PHEV)配备了电池组和电机，其特点是有一个充电口，用于外部充电。在日常使用中，也可以作为纯电动车使用。如果单次使用不超过电池提供的续航里程(一般保证50公里以上问题不大)，可以保证零排放零油耗。由于电池成本高，这类车辆短期内很难低价进入家庭。但由于受国内汽车发展趋势的影响，由于政府的重视，相应的补贴也有所增加，插电式混合动力汽车进入家庭的时间并不长。近年来，我国对新能源汽车相关政策的补贴、鼓励和支持，也促使汽车企业纷纷进入这一领域。在很多业内人士看来，过去“撑门面”的纯电动汽车之所以被插电式混合动力汽车抢了风头，与它们目前的发展困境有关。由于基础设施的增长速度相对较慢，充电成为很多消费者暂时无法解决的现实问题。此外，电池续航里程等技术问题也亟待解决。面对技术瓶颈，汽车厂商的量产计划和营销也显得极为谨慎，市场反应从未得到有效提升。相比之下，插电式混合动力汽车有效解决了纯电动汽车的续航里程问题，将传统动力系统与纯电动动力系统相结合，填补了各自的不足，最大限度发挥了双方的优势。在此背景下，不少行业专家认为，插电式混合动力汽车比纯电动汽车更适合目前的情况。

孙廷

4.9

/

已服务车主

11069

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪油电混动那款续航最远

你好，比亚迪汉DMi，汉DM-i将搭载基于1.5T发动机打造的插电混动系统，发动机最大功率为139马力，0-100公里/时加速时间为7.9秒，NEDC综合续航可达1300km，NEDC纯电续航里程最大达到242km，亏电油耗百公里为4.2L，并支持80kW直流快充。动力系统是汉DM-p与DM-i车型最大的区别，双方均搭载混动系统以及磷酸铁锂刀片电池，前者主打强劲动力，后者则主打节能高效。其中，汉DM-p搭载前后总功率达360kW的四驱双电机系统，0-100公里/时加速时间仅3.7秒，NEDC纯电续航里程最大达到202km，亏电油耗百公里为5.2L。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：比亚迪秦纯电与混动之间无法切换

索纳塔插电混动高尔夫·纯电宝来·纯电迈腾GTE插电混动探岳GTE插电混动轩逸·纯电朗逸纯电秦长安CS55纯电版逸动

热门标签

#汽车玻璃升降器# #保险丝盒# #车打不着火玻璃能升降# #宝马320i玻璃升降故障灯# #汽车维修资料# #你信不信我关这个空调# #车熄火后玻璃怎么升降# #车身控制模块# #玻璃升降器开关# #玻璃升降器# #北汽新能源配件专卖店# #查配件专业汽配查询平台# #车配件# #凸轮轴位置传感器# #专用车配件#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳