根据故障情况需要检查下发动机电脑板这里，主要这里本身有问题引起的故障。
这种情况首先需要检查节气门开度数据，用电脑进去发动机数据流，看下节气门开度数据多大，先看看这里有没有问题的
如果节气门开度数据是正常的，那么怠速还有2000多转，这样就说明有漏气的地方了
好
节气门这里直接堵塞住的话，发动机会不会有熄火的情况
节气门开度，进气压力数据这两个先看下
堵住会熄火
嗯，看下节气门开度多大，另外把进气压力这里看下
发动机数据流，发份我看看
看下进气压力多大，节气门开度这里没问题的，是正常的
这个气，应该不是从节气门这里进去的
5.9和63三 来回跳动
节气门63来回动吗？？
能不能录个视频看看
那你怠速的话是不是也是不稳定的？
要是一直在5.9的话就没问题，如果来回跳就不对了
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视频有点慢，稍等
怠速两千多转 没看出来不稳
你没发动？
嗯
你看下发动的时候，进气压力多大
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进气压力240左右，说明进气这里没有问题的，不漏气的
系统检测这里有没有故障码的
没故障码
按节气门这个开度只有7.9转数的话不会这么高的，我看数据这里都2700多转了，对吧
嗯 对
你看下碳罐电磁阀这里管路直接给他堵了，你看下转数会不会下来
不会下来
你把喷油嘴4个插头拔了
碳罐管堵住 稳定两千转
这个还是高，没用的
你把喷油嘴插头拔了
然后你试下看看，启动，从节气门这里喷清洗剂的话，发动机怠速会不会正常
还是说一样也高
把了喷油嘴之后呢？
然后你试下看看，启动，从节气门这里喷清洗剂的话，发动机怠速会不会正常
打不着呀 是不是化油器清洗剂不好呀
有没有其他办法
这不可能
清洗剂启动车，很好着的
才对
发动机拍个图片给我下
要不要把喷油嘴拆下来看看
可以
你确定喷清洗剂不行，按理说不可能的
正常车，喷清洗剂肯定能着车的
启动了一下就熄火了
你随便找个别的车试下，清洗剂应该都一样的吧
一直喷
不要就喷一下
别的车也一样
一直喷，都是启动一下就熄火？
嗯 就发动机响一下 都不算着车
我擦，那你这个清洗剂还真不一样，我们用的喷直接就能干着的，你把喷油嘴拆下来我估计也看不出来啥问题，
我就是想看看，如果用清洗剂带正常，说明就是喷油量大了
没别的清洗剂了 这里不方便
那这样就比较懵，火花塞这里烧的黑不黑的，他这个是只要启动怠速就会高吗？
嗯 启动怠速就高
4s
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水温传感器是新换的
这个我并不是说传感器坏了，知道吧，我现在主要就是测试，这个问题是不是油的问题导致的
主要问题看看，现在拔了什么传感器插头，怠速会下来
缺氧传感器？
是哪一个呀
前氧传感器，排气管那里
拔了怠速会下来点是吗
看节气门开度
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前氧插上就2000多是吧
一样的前氧拔了插上一样的
那刚才不是2500多转的吗
现在又自己1000了？
刚才不知道怎么下来的 不稳 1500 一千七八
现在一千七八 我在把你说的在做一遍
你啥都没动，自己又下来了？
现在又上去了
现在前氧 水温把了
看节气门开度
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换了新节气门断过电没有
断过
节气门开度7.9也是2600多转，节气门开度6.9也是2000多转，我怀疑现在的情况有可能电脑本身有问题了
现在把前氧 水温插上
视频暂不支持播放
电脑这里有问题了
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