你好，发动机行驶中转速表无法上来是两个方面引起第一是发动机机械故障导致如正时错位，第二是离合器磨损过大导致建议逐个排除解决。
你好，发动机行驶中转速表无法上来是两个方面引起第一是发动机机械故障导致如正时错位，第二是离合器磨损过大导致建议逐个排除解决。
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故障现象就是低速不明显加速什么的都可以，特别挂4档5档的时候发动机发闷没动力加不起油，上了80码就更难提上去了，排气管也有发闷的响声。没有故障码。
手动挡还是自动挡
手动挡
开了1万公里了。
修过什么更换过什么
检查了三元，把前年的接头松了，然后出去跑也一样。然后行驶中看汽油压力没动力的时候压力也有3个多。
你是车主还是维修师傅
维修师傅
然后看数据，没动力的时候，油门踏板位置和节气门位置正常打开的。
然后看了汽缸压力，冷车时热车都测量了，4个缸压力一致有11个压力
然后行驶中没动力的时候，接一根管子到进气歧管喷化油器清洗剂，也一样速度没变化。
发动机沉闷无力时速加不上去一般都是三元催化或者发动机本身的问题
这边建议您看一下他这正时有没有错位？
三元催化也没堵，之前试了，拆下三元前面一节也是一样的情况。
离合片磨损严重也会这样哦
离合器片磨损很严重的话，就是油门踩到底，时速上不来
但是离合器片摸索的话，最起码他转速会上去呀。他转速也上不去。
转速能不能上三千
而且无力的时候。进气歧管压力接近大气压力了。
不能
怠速踩也上不去吗
4档，5档到2千转上去就费劲了。
怠速油门能上去没
怠速油门都正常的
你试试跑起来的情况下把离合器踩到底后轰油门转速表能上来不
如果能上来的话建议你这边还是先检查他的离合器这一块，如果还是转速表上不来那你就得检查他的正时这一块是不是有问题？
等等。离合器打滑的话，不应该是行驶中大油门一踩，转速上去了，速度上不去吗。
你都检查了这么多了还差这点吗
还有一个现象就是，冷车时候稍微好那么一点点能干到90码。但热车干到80都费劲。
试试能不能找到问题先
我遇到过一台离合器没完全烧 起步什么的都没问题 但是跑不起来
按照一般逻辑 离合器烧了不是起步打滑
江淮的车谁知道呢 都检查检查总没毛病
