如果开锅的时候确实是温度偏高，而且是真实的开锅，这种情况我建议还是先更换一下水泵，把水箱最好是洗一洗，看一下水箱有没有出现部分堵塞。这个车的话之前有出现过个别车型，嗯缸头火花塞位置也就是火花塞，螺纹安装位置出现开裂导致渗防冻液的情况。
如果开锅的时候确实是温度偏高，而且是真实的开锅，这种情况我建议还是先更换一下水泵，把水箱最好是洗一洗，看一下水箱有没有出现部分堵塞。这个车的话之前有出现过个别车型，嗯缸头火花塞位置也就是火花塞，螺纹安装位置出现开裂导致渗防冻液的情况。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
怀疑水泵，水泵拆下来看着是好呢，风扇正常，热风，就是感觉水不循环
看一下水箱，看一下水箱有没有出现堵塞的情况，散热风扇的运转高低速是否正。
以及风扇的风向是否正常。
风扇都正常，扇的热风，就是不会停
这款车在发动机温度高的时候，他两个风扇都是工作的，不管开不开空调，两个风扇都可以进行高低速的一个工作。
对，都是高速
停车加油门水温又降，
不加油又升
看一下水箱有没有堵塞，再看一下皮带的安装松紧度是否良好，皮带的绕向是否正常。
都正常，这些都检查了
如果散热风扇工作都正常。节温器能够正常的开启和关闭，水箱也没有任何堵塞的现象，这种情况你只能考虑水泵的问题了，外围只要确定皮带不要存在过松或者是安装方向错误的情况。
通常导致水温过高，一般也就使用传感器和散热，风扇容易出现问题，其他部件一般不容易出现问题。
传感器他换过
正常的话她这个水不能救传动皮带驱动，主要是传动皮带不会出现打滑的现象，他的水泵里面的叶轮也没有问题，他这个水泵的扬程应该是没有任何问题的。
但是水温高的时候开锅了，传感器应该没问题
对啊，看着这个水泵是没问题的，但就是感觉水不循环
哦，你要看一下它开锅的时候它的实际温度水温在多少度有没有看过，如果是水箱盖压力不对，或者水箱盖本身损坏，它也会造成出现开锅的假象。
你可以看一下他在开锅的时候实际测一下当前的冷却液温度或者电脑读取数据流的温度，如果这时候确实存在温度偏高，水不循环，水箱也没有问题，节温器能够正常打开先换一下水泵看一下。
开锅的时候水温是119 我用解码器看了
如果开锅的时候确实是温度偏高，而且是真实的开锅，这种情况我建议还是先更换一下水泵，把水箱最好是洗一洗，看一下水箱有没有出现部分堵塞。
好
还有就是水会一丁点一丁点往下降，检查之后也没发现那里有漏
机油也正常
那有可能存在内漏的情况
检查一下缸内看一下
嗯，这个车的话之前有出现过个别车型，嗯缸头火花塞位置也就是火花塞，螺纹安装位置出现开裂导致渗防冻液的情况。
这种情况的话你可以着重检查一下。
